居济一得卷四

译五里滚水石坝，是用来把运河多余的水泄入南旺湖，蓄存起来以接济漕运的。每逢运河水有余，就泄入湖中；等运河水不足时，就从开河闸下方兼济闸放出接济漕运。不知始于哪一年，竟然被堵筑起来了。运河水大时，不能泄入湖中；运河水小时，又没有凭借可以开放来接济，古人蓄水泄水的方法全都废弃了。如今应重新开通，以备蓄水泄水，这样对漕运就大有帮助了。此坝坝底比河底高四尺多，水小时蓄水以接济漕运，水大时泄入湖中。查得柳林闸以南有盛进口、张厢口、焦鸾口三座斗门，可以泄水入湖；这里不用斗门而用石坝，是因为北运没有水接济，倘若泄水过多，恐怕水就不足以接济漕运。因此用石坝来备蓄备泄，这是古人制度最完善的地方。关家大闸 关家大闸，也是用来泄运河多余的水、蓄存起来以接济漕运的。由于年代久远，已经废坏无存，于是失去了古人蓄泄水利的好处。如今应重新修整。开河闸 开河闸要与十里闸、柳林闸酌量启闭。平常水量够用时，三闸一同启闭，没有什么可议论的。唯独到了北运水小时，此闸的启闭必须得法。如果水很小，十里闸既然不下板，此闸可以下六块、四块、两块，也可以不下板，完全不必下。如果南旺塘河中的粮船因水浅受阻，就酌量下一两块，或三四块，使粮船能够通行便停止，不必多下。又 此闸也应下闸板十八块，使积水从关家大闸和五里铺滚水石坝流入南旺湖，蓄存以备使用。开河闸放船的方法 开河闸板可以不必下；开河闸若下板，北运再没有不因水浅受阻的道理。有人问：‘开河闸不下板，十里闸以下粮船水浅受阻，怎么办？’回答说：‘等粮船水浅受阻时，再把开河闸酌量下三五块闸板；等粮船全部通过闸塘后，就把闸板全开以放船。船放完时，闸板又不必下了。’但也应看分水口水势大小：如果分水口不足五尺五寸，十里闸就应酌量下闸板；此闸不下板，这种方法固然好，但恐怕袁口闸稍微少下一些闸板，上游立即出现水浅受阻，所以不如开河闸仍然下板，开河闸放两个塘，袁口闸放一个塘。或者船太多，三个、两个闸塘容纳不下，仍然一个塘放一个塘。弘仁桥建闸 查得弘仁桥是马踏湖的门户。马踏湖水大时，常常从这里分流泄入运河，但因为没有闸座，蓄水泄水都不方便，所以应建闸一座，以备蓄水泄水，这样水就不会有过大或过小的忧患。袁家口闸 袁家口闸板应多下，才可以蓄水。因为遇到北运水小时，十里闸、开河闸都可以不下板，专门依靠此闸收束上游的水，所以此闸最为重要。如果启闭稍微不得法，不是上游水浅受阻，就一定是下游水浅受阻。袁家口放船的方法 袁家口闸是北运的咽喉，关系最为重要。如果不从这里放水向北流，北运水浅受阻势必发生。所以粮船到了这里，必须积聚到三百只或二百多只，水自然充足有余，然后才能启板放船。如果水没有余量，船绝不可放；必须把开河闸板、十里闸板全部开启，使南旺的水全都流到这里。如果开河闸上有船，就把上一个闸塘的船并入这个闸塘，以便蓄水。因为不怕船多，只怕水小。此闸闸板必须全部下闭，才足以蓄水；十里闸、开河闸不下板，才没有水浅受阻的忧患。如果此闸少下闸板，那么十里闸、开河闸上下游没有不水浅受阻的。并且柳林闸也不能蓄水，南运的水势必然不足，这一点不可不知。此闸必须船多水足，才不会水浅受阻；如果船少就放，没有不水浅受阻的。以今年来说，春天每个闸塘放二三百只船，并没有水浅受阻；到了闰四月初，忽然一次放五十只、一次放六十只，把水放尽，以致淮安两帮五十八只船，一块闸板只放下四十一只，剩下十七只船，于是水浅受阻，终于无法放行。蓄水一天，又开启一块闸板，才可以放船下行。然而此闸既然要两块闸板才能放一帮船，开河、十里闸的船就会到处水浅受阻，全都不能通行。后来传问黄闸官，才知道也是因为闸牌少下闸板的缘故。此闸的闸板必须多下，才足以蓄水。不过船也必须多，为什么呢？因为塘内水大，固然足以送船；塘内水小，也可以用船来补足水势。什么叫用船送船？就是把几个闸塘合并成一个。这样一个塘的船不能行走，就把上一个塘的船并入这个塘。船多了，水势也会增长，船就都可以下行。好比半盆水里放入两三个西瓜，盆里的水马上涨满，这就是验证。这也是各个闸塘放船的方法，不只是袁口如此。袁口积聚的船多了，准备启板放船时，必须先派人通知开河闸下板，使水不至于大量泄出。等袁口的船放完、下闭闸板以后，开河闸仍照旧启板。如果开河闸下板后，袁口的船还不能放完，上下游或有水浅受阻，就把开河闸开启一两块闸板，船自然都能通行。这个方法固然好，但前些日子闰四月初一下板太少，上下游都已经水浅受阻，也不可不防。因此不如开河闸仍照旧下板，开河闸放两个闸塘，袁口闸放一个闸塘；袁口闸放两个闸塘，靳口闸放一个闸塘，自然没有水浅受阻的忧患。如果一个闸塘有三二百只船，势必容纳不下，两个闸塘也可以一个塘放一个塘。这又在于人能够随时通达权变。又

译袁家口闸上下的河水很浅，每逢天旱，船最难通行。此闸放船，必须先把柳林闸板严格下闭，派人看守，然后把十里闸板全部开启，放水向北流。闸上若有船，就让船随水放下。到开河闸时，又把开河闸板全部开启，放水向北流；闸上若有船，也让船随水放下，并放到袁口闸。然后把袁口闸板全部开启，放船自然没有水浅受阻的忧患。放过袁口后，就不要下闭此闸板，再开启靳口闸板放船，直到船放完时，先把靳口闸下板，然后再下袁口闸板；接着把柳林闸板全部开启，将闸上的船一直放到袁口。如果开河闸上的水浅，就稍微下板，水一时充足便开启，自然没有不能通行的。靳口闸 靳口闸地势最高，所以闸上水位通常比闸下高四五尺，必须让安山闸多下闸板，这样此闸上下的水势才不至于相差太远。如果此闸上水位比闸下高四五尺，就知道安山闸少下了闸板，必须赶快派人去叫安山闸下板。安山闸既然多下闸板，此闸上下水势自然相差不大。这样无论启板放船时，粮船都容易放行；闸上之水也不至于泄尽，袁口上下也不至于水浅受阻。此闸放完一塘船，只送袁口的防牌，不送安山的防牌；要等袁口再放一塘船到这里，此闸再放一塘船出去，然后才送安山防牌，让安山放船。因为此闸放两个塘，安山闸才可以放一个塘。安山闸 安山闸板应多下，因为靳口闸地势太高。如果此闸少下一些闸板，靳口闸的水势必然过于陡急，而且闸上之水会泄得一干二净，袁口、开河上下也必然水浅受阻。这是必然的道理。但也应等靳口放两个闸塘，此闸才可以放一个闸塘。恢复安山湖 安山湖与南旺湖共同使用，都是用来调节有余、补足不足的。遇到连绵下雨、运河水大时，就把水蓄在湖中；天气严重干旱、运河水小时，就放水出来接济漕运。一年之中必定有阴雨的时候，也必定有严重干旱的时候。湖泊就是用来斟酌有余、补足不足，使运河水位经常保持平衡的，并不是说把今年的水蓄起来，用来接济来年的漕运。自从奸民贪图湖地肥美，因而偷偷耕种，便打算长期占有不归还。又乘军饷紧急，名义上说是帮助军饷，安山湖地于是变成收租纳粮的土地，而不再是蓄水的湖泊。以致几十年来，每逢天旱，东昌一带常有粮船搁浅的忧患，粮运迟滞，正是这个原因。所以如今应恢复安山湖蓄水，那么北运就可以永远没有水浅受阻的忧患了。又 查得从前北运没有水浅受阻，是因为有安山湖蓄水。自从安山湖关闭，东昌一带常有水浅受阻的忧患。如今应恢复安山湖，并把各湖口的闸照旧修补坚固，以备蓄水泄水；这样水有所蓄，北运自然没有水浅受阻的忧患。又 安山湖是用来蓄存运河多余水量的。运河水大时蓄在湖中，下板堵闭；运河水小时开启闸板，放水接济粮船。所以安山闸上有通河闸，里面有引河，还可以收纳水量。戴家庙闸上有积水河，闸所在地势太高，似乎不能过水；又有八里湾闸，地势稍平，似乎还可以过水。只有似蛇沟闸地势很低，完全可以蓄水。因此此湖的土地仍应除留漕运使用外用来蓄水，这样对漕运就大有帮助了。盐碱荒地造成的祸害 安山湖的土地原本属于贫瘠土壤，一直没有开垦种植。康熙十八年，前任总河靳辅委派官员丈量荒地，共九百五十二顷有余，称为丈出，命百姓开垦认种。谁知这里涝时一望都是深沟，旱时遍地生长盐碱，不能播种耕植，使百姓生计绝望，以致粮饷无从征收。到康熙四十四年，士民陈圣谟等联名呈请，题请免除租赋，应照所请一概豁免租赋。并将原来开垦的九百五十多顷土地大力疏浚，仍作为蓄水的官湖，应当对漕运有益。恢复各湖的议论 明代嘉靖年间，河南道御史王廷上奏大意说：“如今想种湖地的人，仍然倡言水流进去却不能流出的说法。我近来亲自巡视各湖，湖面高于河道，大约六七尺。春夏水少时，常常借各湖之水接济河运。何况各湖原来设置水车，每湖各有三百五十辆；如果遇到严重旱灾，也命令用水车取水接济，怎么能说水只能流入不能流出呢？我又察看地势，询问民间歌谣，湖泊蓄水的说法，不仅对漕河有利，百姓也能得到好处。泰山以西地势逐渐低洼，秋水上涨时，都奔流汇注到这里。宋朝末年，嘉祥、钜野、曹、濮、寿张之间于是成为大水泽，因此发生了梁山水泊之乱。如今东平距离梁山不远，而水一旦进入湖中，湖外都是缴纳粮赋的民田。如果堤防稍有废弛，水就会漫流淹没；那么嘉祥、钜野、曹、濮、寿张之间，又会成为大水泽。这样做有利的只不过几百家，受害的却有几千万家，并且牵涉几个州县。事情有招致祸端的可能，法令有引发奸弊的地方，难道不尤其值得忧虑吗？这还只是从下游受害方面说的。如果湖泊废弃、河道干涸，漕运不通，关系就更加重大，更不可不深思。” 戴家庙放船的方法 戴家庙闸过去要等候荆门闸的防牌，以致延误滞缓；如今不应再等荆门闸的防牌，只要安山防牌一到，便立即启板放船。因为荆门闸过去只有一道闸，下板时不等防牌，恐怕会导致漕运水流贯通；如今上下两闸都已经下板，一闸开启、一闸关闭，必然没有通漕的忧患。大感应庙东减水闸

译张秋以南八里的庙处有一条沙河，从道人桥流出进入运河。它的源头在滑县、开州，有魏河、洪河、小流河三道水流，都经过濮州、范县到达张秋。每逢雨水泛滥的年份，水势很大，无法抵御。再往南，沙湾有一条枣林河，从小闸流入运河。它的上游源自荆隆口旧决口，距张秋有六七百里的遥远路程。每逢大雨年份，这六七百里远处的水都来到张秋，从小闸流入运河。沙河、枣林河的水都进入运河，运河容纳不了，曹家单薄必然冲决。这里过去屡次决口、屡次堵塞，是最为险要的地方。但曹家单薄地势低洼，土质又虚松，难以建闸，所以应在大感应庙以东地势高阜处开一道引河，建一座闸，使水过闸向东流，仍由曹家单薄旧河进入盐河，向下游入海。这样既可以泄出运河多余的水，又可以使盐船直入运河，还可以便利商贾往来，并使濮州、范县、阳谷、寿张、东阿永远免除淹没的忧患。这就是所谓一举而具备三种好处。曹家单薄以北减水闸 再在曹家单薄以北建一座闸，与前闸交替启闭，以备蓄水泄水。运河水小时，两闸都关闭，蓄水以接济漕运；运河水大时，两闸都开放，使水流入海。若运河水势稍大，就酌量下板，斟酌启闭，务求适中。使水大时不至于淹没民田，水小时不至于使粮运水浅受阻，这才是立法最完善的办法。开沁河的议论 古代治理河流容易，如今治理河流困难。古代治河，只是为了消除水患；如今治河，还要借助水利来获益。水，是天地的血脉，本来就是在天地之间流行的东西，所以顺应它就有利，违逆它就有害。治水得当，就可以把祸害转化为利益；治水不得当，也可以把利益变成祸害。今天防治通河就是这样。古人治得合乎道理，所以漕运通畅，民田得利而没有水患；如今治理不得法，所以南旺以北粮船常常水浅受阻，南旺以南民田常被淹没。如今治河，只有使河道恢复为河道，湖泊恢复为湖泊，闸座恢复为闸座，民田恢复为民田而已。其关键总在于恢复古人的旧制度，通晓今天的时势变化，取法古制却不拘泥于古制，斟酌今时而适合今时，如此而已，没有别的事情。为什么要说古制应当恢复呢？因为南旺湖是用来蓄水济运的。自从南旺湖被盗种，水就不能进入湖中；水不入湖，南旺便全部种成田禾；南旺被佃种，漕运就没有水源接济了。这就是南旺湖不能不恢复为湖泊的原因。马场湖也是用来蓄水济运的。自从开通杨家坝，马场湖就不再蓄水了，使府河、泗河的水从杨家坝进入运河，到南阳后由减水闸流入南阳湖，又经牛头河到达济宁南乡。马场湖不用来蓄水，使数百年来的沧海全都变成桑田，难道不是一件大利吗？但所苦的只是济宁南乡一带和鱼台的百姓。马场湖招租纳粮所得能有多少呢？却使济宁南乡和鱼台数千百顷良田全都变成沧海，内心又怎么忍得下呢？如今只有使湖恢复为湖，使民田恢复为民田，这就好了。至于聊城县的进水闸、减水闸，以及堂邑的进水闸、博平的减水闸，都应酌量修复；各处引河，也都应赶快疏通。为什么说要斟酌今天的适宜情况呢？古人治理防通河一河，不知耗费了多少经营筹划，才得以建成；又经过前后数百年的修理，经过几十个人用心思考、筹划设计，才得以完成，其功劳也是很大的。只是如今二千多里的运河，仅仅依靠这一线泉水；雨水泛滥的年份，粮运没有阻碍，民田却常受淹没；严重干旱的年份，民田不被淹没，但粮运又多有水浅受阻。这是数百年来的祸患，而人们最终也没有办法解决。到了明朝末年，因为北运水浅受阻，议论在荆隆口筑坝，引黄河水到张秋以接济漕运。哪里知道黄河水有利也有害呢？弘治五年，黄河在荆隆口决口，张秋于是被淹。弘治六年，刘大夏才治理它。到了顺治六年，荆隆口又决口；顺治七年，杨芳兴治理它。从此以后，再也不敢议论开通荆隆口了。但最终又有什么办法解决北运水浅受阻的问题呢？如今查得沁水发源于山西，流到河南怀庆府，与丹河水汇合，到了武陟县流入黄河。如果在武陟县东面的木栾店开一道引河，使水经由原武、阳武到封邱，流入荆隆口旧河，再到张秋接济漕运，北河就不用担心水浅受阻了。如果担心张秋淹没民田，应在大感应庙以东建一座减水闸，使水由盐河流入海。这样不但民田不会被淹，商贾的船也可以往来。引沁水入运河 查得沁河从河南武陟县木栾店流入黄河。黄河的水势本来很大，再加上沁河之水，水患尤其严重。与其让沁水流入黄河，成为黄河的祸害，哪里如让它流入运河，成为运河的利益？查得陈桥到张秋原有一条旧河，名叫枣林河，就是金龙口旧河，可以穿过运河到济南府雒口入海，不必大力疏浚。而木栾店到张秋也有一条沙河，只是久经淤浅。如果从木栾店疏浚到陈桥，分为两条河：一条由沙河入运河，一条由枣林河入运河。在张秋运河东岸建闸，以备蓄水泄水；水大时开启闸板放水入海，水小时关闭闸板蓄水济运。又在枣林河的双河集建两座闸：南运水小时关闭北闸，使水由小黄河、牛头河接济南运，直到沭阳入海；北运水小时关闭南闸，放水向北流接济北运。又在曹州白茂建两座闸，可以分水经曹县、城武、单县、金乡、鱼台进入南阳湖。又在宋家洼开一道河，冬月使水从小黄河流入南旺湖蓄存，以接济春运。

译这条河一旦开通，既可以消除黄河的水患，又可以为运河提供水利；还可以使河南开封的漕米从陈桥装船，归德的漕米从东明杜胜集装船，不必运到卫辉府，也不必运到小滩。并且可以兴起西北地区的水利，使河南、山东、北直、江南都成为水田，其利益真是无穷。这只是我一点小小的见解，不能不寄望于后来的君子努力实行。开通沁河 国家每年漕运数百万石粮食，用来充实京师，全靠防通一河；而防通一河，又借汶河之水到南旺分流来供应漕运。南旺以南还有马厰数湖，可以接济南旺；以北只有安山一湖，如今也已报租给佃户耕种了。所以每逢天旱之年，东昌一带处处水浅受阻，以致运粮船耽搁，已经不是一天了。历来主管河务的人并非没有多方筹划，但最终都无可奈何。如今查得沁河发源于山西，从河南武陟县以东四十里的木栾店向东南流，防入黄河。若把这条河改道引入南旺以供应漕运，那么南北两边都没有水浅受阻的忧患了。但沁河水小则有利，水大则有害，必须在引河的河头建一座闸：水小时开闸供漕，水大时下闸板关闭，使它不致造成灾害。仍应在十月以后开闸放水，到五月初一日立即关闭，并在闸外修筑土坝，使水不到达闸处；下游源头就永远没有泛滥的忧患了。这条河从武陟、获嘉、原武、阳武到封邱刘广挑通六里，至王防庄，即进入荆隆口旧河。经祥符、长垣、兰阳、东明、曹县、定陶、曹州到双河集，向东经钜野县安兴墓巡检司到郓城县以东，由宋家洼进入南旺湖。又从南旺湖北流，经过兼济闸供应漕运；又在上游北岸封邱县刘广处分出一条河，经长垣、东明、曹州、开州、濮州、范县、寿张到东阿，从沙河出水以供应漕运。又在曹州双河集处分出一条河，经郓城、汶上、寿张、阳谷、东阿，进入枣林河，由小闸出水供应漕运。又在上游南岸长垣白茅集处分出一条河，经曹县、单县，由栁沟河进入鱼台南阳湖。又在郓城以东分出一条河，经钜野、嘉祥，由小黄河进入济宁牛头河到鱼台，也汇入南阳湖。又从南阳湖到沛县昭阳湖、蔺山湖，由徐州荆山口、下邳州猫儿窝出彭家河口，穿过运河进入骆马湖。又从宿迁西宁桥经过桃源、清河、安东、沭阳，到海州头图口、大伊山下入海。但徐州荆山口已经被黄河水带来的泥沙淤高，即使挖浚，也会边挖边淤，必定没有好办法。必须接续沛县太行堤修筑一道拦黄堤，从张谷山、蔺家山、荆山口以南直到子房山，使徐州以上黄河流出黄河的水仍由子房山下归入黄河。这样不但荆山口的淤积可以挖除，邳州一带的湖泊也不会被淹，都可以变成肥沃的田地。这条河一旦修成，如果担心张秋水势过大，还可以在大感应庙以东建一座闸，使水从曹家单薄流入盐河下海。若在这里挖深成河，盐船和商民船只都可以往来，而且濮州、范县也可以免除淹没民田的祸患。这条河修成后，又可以在戴村坝仿照堽城坝的制度建一座石闸，把戴村坝下的汶河筑坝堵住，使水由闸进入运河。冬春水小时放水供应漕运，伏秋水大、恐怕发生沙泥淤积时，就紧闭石闸，打开坎河口，使水由盐河入海。这样南旺塘河就不会淤积，还可以省去每年挖浚的费用。沁水流入运河的河头 沁河在武陟以东四十里的木栾店，是通往黄河的入口。水势由西北流向东南，到与黄河交汇处还有二十五里。应在木栾店沁河东岸，挖一条引河，使水由东南向西北逆流而上。河头建一座草坝，中间留下宽一丈多的口门；向西北每隔约一里建一座草坝，共须四座层层锁闭，这样水就不会泛滥为害。又在四座草坝中间建一座石闸。遇到山洪暴涨时，就把石闸闸板严密关闭，不让水向东流。若水势暴涨到很大，石闸恐怕不足以依靠，就选择四座草坝中容易堵塞的一座，下埽筑堵，使水完全不能通过，这样自然不会成为下游的祸害。因为沁水的性质是水小则有利，水大则有害，不可不加防范。

译引沁水的好处 沁河开通后，水利事业就可以兴办。山东应增设水利同知一员，专门主管此事，或者由黄河同知兼管也可以。济宁、鱼台、汶上、郓城、寿张、阳谷、东阿都可以修建水田。运河水足时，沁河水可以灌田；运河水少时，沁河水可以补充漕运。而且这条河一旦贯通，各州县的水都可以汇入河中，民田永远没有被淹的忧患了。再把沛县太行堤接筑到子房山，那么黄河水就不会流入清河、荆山口以下的徐州、邳州地区，这些地方都可以治理水利。再修筑彭家河两岸，邳州各湖都可以成为水田，其利益无穷。赵王河 查赵王河，如果想大规模开挖，先把东阿县的盐河挖通，使其可以入海，然后引沁河水打通金龙口河，通到张秋，使水由盐河入海，那么北直、河南、山东的船只都可以通行了。查明天顺八年，金景辉上疏说，陈桥原有黄河故道，船只可以往来，只是陈桥以西三十多里处水浅河窄，水小时一月也不能通流；若挖深拓宽，也可以分引沁河水来贯通运河。这样它不能通行的地方只有三十多里，即使年久淤塞，挖通也没有什么困难，何况河道形迹现在还在呢？如果想小规模办理，只把古黄池北面的两道堤挖开，使其通金龙口河；再把黄陵冈扒头的两道堤挖开，使其通赵王河；然后堵筑白茅集三空桥，使古黄池至黄陵冈一百七十里河道中的水全部流入赵王河；又堵筑双河集下游，使水由小黄河到南旺湖，在南马村集开河引入南旺湖，由运河斗门流出以供应漕运；再打通魏河、洪河、小流河，使水由张秋沙河供应漕运。这条河的有关衙门都有案卷，登州府同知杨廷望查明，濮州、范县、阳谷、寿张各县都愿意自行挑挖；后来因为史通判有私愿未能实现，最终没有实行。案卷可以查考，河图也很明白。这两条河一旦开通，南旺以北的运河就可以没有水浅受阻的忧虑了。挑挖赵王河、沙河 天气极其干旱，河流的水势很小。南旺以南的河道，可以开放各湖的水来接济，所有粮船都可以前进。只有南旺以北一带的运河，只依靠汶河分流来浮送粮船，没有湖水接济，实在令人担忧。查张秋城的河道旧有赵王河、沙河两处水源，可以用来供应漕运，应派委员确实勘察，命曹州、濮州、郓城、阳谷、寿张、汶上各属，迅速把境内赵王河、沙河水浅受阻的地方多拨人夫，着意挑挖，使河道深通，放水供应漕运。这样不但漕船可以得到接济，民田也不会被淹没。枣林河 枣林河由沙湾小闸流入运河；它的上游是▯邱坡的水，再往上是天鹅坡的水，层层向上，直到荆隆口，远达六七百里。若稍加疏通，利益应当无穷。无奈如今处处淤塞，水流滞留不行，急应疏通，以利漕运。又 这条河从张秋南面的沙湾小闸起，三里属于东阿县地方；到丁家桥，又七里到万家桥。河东岸属于东平州地方，河西岸属于阳谷县地方；又三十一里到黑虎庙，属于寿张县地方；又十四里到李家桥，属于汶上县地方；又九十里到红船口桥，属于郓城县地方；又二十五里到阎什口桥，属于濮州地方；一直到双河集，分成两股水流：一股进入小黄河到南旺，向下进入牛头河；另一股就是枣林河，其源头来自陈桥古黄池。疏浚沙河 查张秋以南旧有一条沙河，上通魏河、洪河、小流河，从濮州、范县流来，原来有商人往来。只是因为几十年来淤塞水浅受阻，船只不能通行，濮州、范县的水也无法宣泄，因而上面不能帮助漕运，下面百姓屡遭水淹，商人也不能往来，造成的祸害没有比这更大的了。所以应当赶快疏浚，而且疏浚的方法又不用动用国库钱财，都是绅士、儒生和百姓自愿乐意挑挖的。这样一举，上面有益于漕运，下面有益于民生，而且可以畅通商人往来，又有什么顾虑而不做呢？五空桥 张秋城南的五空桥，是把运河水泄入盐河入海的地方。每个桥孔应酌情再降低二三尺，两旁凿槽下板，像闸的制度一样，用来蓄水和泄水，这对运河很有好处。或者在大感应庙以东建一座闸，引水到堤内，向东开一条引河，到曹家单薄处进入盐河入海，也可以用来蓄泄水流，巩固堤岸。又 五空桥的减水坝应改为减水闸，因为坝底太高，不能泄水。改成减水闸后，启闭就有办法，蓄水和泄水自然能够适宜。荆门闸放船的方法 荆门闸、塘河与砖板闸、天井在城，都是控制水流的水门关隘，原本是为了不让水向下泄去。自从管理闸门的人不详细考察古人建闸的用意，往往两闸同时开启、同时关闭，致使上游的水全部泄尽；湖水很大时，船还可以行驶，天旱之年湖水一少，东昌一带处处水浅受阻，都是启闭不当造成的。所以应仿照砖板闸、天井在城闸的办法，上闸开启时下闸关闭，下闸开启时上闸关闭，务必使船都能通过而水又不过分泄失，这确实是运河的一大关键。今年春天一采用这种办法，东昌上下水势都足以使用，完全没有浅阻之患；张秋以南水势很大，也可作为日后备用，又何必担心粮食不能早日运到呢？天府吗？如果闸上积聚的船太多，也不能拘泥于这个例子，必须两闸同时启板，这样放船更快。但船少时，必须一闸开启、一闸关闭，绝不可两闸同时开启，以免泄掉水势。上下两闸的闸板都要各下二十块，少了就不足以蓄水。荆门上闸 荆门上闸，是用来关住南旺以北运河水的。它与天井闸相对，所以应像天井闸那样设置锁具。钥匙应由捕河防掌管：开启一闸、关闭一闸时，交还上闸钥匙，领取下闸钥匙；交还下闸钥匙，领取上闸钥匙，不得混乱操作而任意开放，以免泄掉水势。荆门下闸

译荆门下闸也应设置锁具，钥匙也应由捕河防掌管。因为此闸与在城闸相对，所以也应照在城闸的办法，与上闸一开一闭，这样大概可以使蓄水、泄水适宜，水势经常充足。阿城闸放船的方法 阿城两闸也是上闸开启、下闸关闭，下闸开启、上闸关闭，与荆门闸相同。它在荆门闸之下，就如同天井在城闸下有赵村石佛一样。这种安排斟酌得很适宜，是古人不知经过多少次筹划才制定的好规矩。近年以来，也因管理闸门的人失去其本意，改为同时启闭，致使水势泄得太多。每逢水少之年，北运河就常有浅阻。如今也加以订正，使人完全遵守古人的制度，一开一闭，这样水势有余，粮运就不会受阻。如果闸上积聚的船太多，也应上下两闸同时开启放船，不可拘泥于一开一闭，反而使船行迟缓。阿城上下闸 阿城上下闸都由阳谷主簿管理。主簿衙门现在在张秋，如今应迁到阿城，也掌管两闸的锁钥。因为这两闸与赵村石佛相对，所以应按照赵村石佛的办法，一开一闭，交替开放，以蓄住水势，希望粮运不致因水浅而受阻。也像荆门闸一样，交还上闸钥匙就领取下闸钥匙，交还下闸钥匙就领取上闸钥匙，这样水有所蓄，不会大量泄失。七级放船的方法 七级塘河也是上闸开启、下闸关闭，下闸开启、上闸关闭。但七级塘河只有约二里，到周家店却有十二里，二里塘河的水哪里能够满足十二里河道的使用？这就是周家店常有浅阻、七级放船必须两闸同时开启的原因。两闸同时开启，既担心泄掉上游水源；而下闸开启、上闸关闭时，二里塘河的水又不足以供十二里河道使用，怎么办？只有合并塘河的办法：七级放两个塘，周家店才放一个塘；如果仍然不足，七级放三个塘，周家店才放一个塘，就再也不会不足了。船越多水位越高，直到船全进入下塘而水仍留在上塘，这是最好的办法。查七级一个塘可以灌放六七十只船，两个塘有一百多只，三个塘有二百只。还要发防牌给周家店，命令周家店启板放船，这是确定不变的道理。如果一个塘只灌放二三十只船，两个塘只灌放四五十只船，周家店就立即启板，那么水仍会泄掉很多。所以七级必须把整个塘的船灌放完，才算得法。若闸上积船太多，也应上下两闸同时开启放船，这样更加方便。周家店放船的方法 周家店距七级十二里，而七级塘河只有二里多。用二里多的塘河蓄水来灌放十二里的河道，水势自然不够。所以必须七级放两个塘，周家店才放一个塘，才算得法。或者七级放两个塘后，周家店水势仍小，就等七级放三个塘后，周家店才放一个塘，这样水势就不会不足。如果一个塘放一个塘，周家店上下没有不发生浅阻的。管理闸门的人不可不知：船少时泄水必多，船多时泄水必少。所以周家店放船，必须有一百五十只，最多不超过二百只，少也必须有一百只，才可以放一个塘；这样船容易出去，水也不会泄得太多。东昌府上下各闸放船的方法 东昌府第一闸是周家店，它的上闸、下闸都是七级。七级放两次，周家店才放一次。七级二里长的塘，容纳的船不过四五十只，所以七级放两个塘，船不过一百只。如果七级放两个塘后，周家店水仍不够用，不妨再放一个塘，也就是七级放三次，周家店才放一次。周家店的船，大约少不得一百只，多不得一百五十只。它以下各闸的水，料想没有不够用的。倘若仍然不足，就必须把两个塘并成一个塘。这样塘水少时船不能过闸，就把上塘的船合并到这一个塘内，水就不可能不足。有人或许怀疑船多了一个塘不能全部放出，却不知道船越多水位越高。譬如放置一个大盆，水只有半盆，如果在盆中放两三个西瓜，水马上就满了。四月初，催促民船进京，各闸水小，于是把五个塘合并成一个塘，民船共有六百二十五只。皇木筏十七吊、粮船二十四只，各闸都顺利通过，没有一点浅阻。采用的就是这个办法。因为船少时用水多，船多时用水少，这是不可改变的道理。《居济一得》卷四 〈史部，地理类，河渠之属，《居济一得》〉

译钦定《四库全书》《居济一得》卷五 礼部尚书张伯行撰写 治理水患 治理水患，不过是使水有归宿罢了。孟子说：“禹疏通九河，疏导济水、漯水，使它们流入大海。”这就是今天山东的河道。近年以来，屡次遭受水患，都是因为入海的道路淤塞不通，所以水流泛滥平原，百姓的田地全都受到危害。查东昌府旧有九座减水闸，都是把运河多余的水泄入海中的。如今闸座毁坏，河底淤高，水不能流出，所以常常盈满泛滥，严重时甚至冲毁堤岸，这是必然会发生的势态。土桥闸 土桥到梁家乡只有十二里，到戴家湾却是三十五里。所以十二里塘河的水常常不足以供三十五里河道使用，必须土桥放两个闸，戴家湾才放一个闸，这样上下游的水都充足，没有浅阻的忧虑。如果照通常的办法一个塘灌放一个塘，土桥以上必定会浅阻难行。如果土桥放两次后，戴家湾水势仍小，就再放一个塘，也就是土桥放三个塘，戴家湾才放一个塘。把三个塘的水合成一个塘的水，把三个塘的船合成一个塘的船，水哪里还会不足？船哪里还会浅阻？又 此闸距梁家乡闸十里，距戴家湾闸三十里。用十里塘河的水放入三十里的塘内，所以常有浅阻的忧虑，这就是放船非常困难的原因。办法应是让戴家湾闸上常存几十只或一百多只船，这样这个塘的水可以接济土桥的水，土桥放船自然没有浅阻的忧患。土桥放完船后，戴家湾闸才启板，把先前存放的几十只或一百多只船全部放出；同时把土桥新放下来的船存留在塘内，等土桥再放一批漕船，然后启板把这些船放出，又把再次放下的船存入塘内，以接济后面的船。这样一段一段地放船，浅阻的忧患大概就可以避免了。这是土桥放船的确切办法。戴家湾放船的方法 戴家湾闸上距土桥三十里，下距砖板闸四十里，是运河的一大关键处。这里最应斟酌得当，采取有条理的蓄水办法。必须先计算船只多少和水势大小：有时土桥放两个塘，此闸放一个塘；有时土桥放一个塘，此闸放一个塘；有时土桥放一个半塘，此闸放一个塘。这样土桥三个塘的水，可以分作此闸两个塘。要使水势够用、船行无阻，才算最完善。然而这里放船，必须酌量砖板闸的水，使水势不大不小。水大恐怕漫溢，水小恐怕浅阻。必须审慎判断到最恰当，使之合宜，这样既没有浅阻的忧虑，也没有漫溢的祸患。此闸应多准备闸板；若水势太大，此闸可以蓄积水势，倘若一次放到砖板闸，水势就无法留住。然而此闸放船尤其应当多放，无论砖板闸能否放出船，都应多放。因为外河水小时，船难以驶出闸口；而砖板闸以上不可不多存船只，这是因为存船多了，外河水一上涨，船就可以全部驶出。若不预先存下数百只船，恐怕外河水一涨，想放船时却没有船。所以戴家湾闸放船应当多放。又 戴家湾闸距砖板闸四十里，距土桥闸三十里。此闸最为重要，启闭稍不合乎方法，七十多里的塘河就没有不发生浅阻的。所以必须先蓄足水，放闸时上下自然不会有浅阻之患。如果一个塘用来灌放、一个塘用来蓄水，水一定不能多。必须土桥放两次船，此闸才放一次船，这样蓄水多，上下游都有余裕。有人说土桥放两闸，恐怕船太多，此闸不能全部放完；却不知道土桥放两闸，船不过二百多只，即使三百、四百只，也没有不能放出的。先前一个塘曾放过六百多只民船，完全没有浅阻，又有什么可担心的？砖闸放船的方法 砖闸灌塘时，必须先在板闸多下闸板，使水不向下泄；这样无论船多少，都可以灌放而没有困难。如果下闸下板太少，灌塘时板闸的水已经泄掉，船就必定不能多放，上游还恐怕发生浅搁。只有在砖闸灌塘时，板闸多下闸板；板闸放船时，砖闸多下闸板，这样水不任意泄失，船都可以驶出闸口。有时板闸不能把船全部放完，塘内发生浅阻，就把砖闸启开一块闸板来接济；有时板闸下板、砖闸启板，再灌入几十只船，一次放出。总之只能临时随机斟酌，审察时机、权衡水势，专心作出判断。又 闸上的水如果可以供一百五十只船通过，只放一百只，就应立即送出防牌。等戴家湾再放一个塘、有水接济后，然后再放船。如果放船太多，水耗尽了，戴家湾闸的船恐怕就难以放出。这里的水要经常保持有余，不能使它不足，因为一旦水少，接济就很困难。又 昨天看到报告说：一个塘有五十七只船，分三次放；第一次放三十只，第二次放二十只，第三次放七只。我仔细想，七只船却放一漕的水，难道不是可惜吗？以后如果一个塘能够一次放完，最好；如果一次不能放完，分两次放也可以；如果两次仍不能放完，或者还剩几只船，可以把板闸下板，砖闸再启板，灌塘后另作一漕放出。这样一个塘放一次、两次仍不能放完而有余船，就再把板闸下板，砖闸再启板，灌满塘后再放。务必使水都有用，不致白白泄掉，才是最好的。又