卷之十一　津梁志

译一峯书桥　因靠近罗一峯的梅石书院而得名。此桥只收纳湖坝顶等处的水，流入杜厝池，再从北门水关流出。十一版桥　在东门内沟墘古井处。收纳前营庭、广平仓、水心亭、中营街、后营前等处的水。七版桥、六版桥　两桥相距很近，在城边收纳十一版桥的水，从东门水关流出。东城门兜桥　收纳行春楼、县学口以东流来的水，向北注入沟墘十一版桥，再从东门水关流出，不再向南流。西城门兜桥　收纳西城街的水，向南流入城边的田地。奉圣宫桥　在奉圣宫门口，也收纳西街的水，向南流入田地。甲第巷口桥　在恩荣坊下。收纳半巷和大街的水，向东流入开元寺口井前的桥。开元口桥　在寺口井前。收纳西塔前大街的水，经过新巷古榕宫后面及古树下，流入镇南门外的大濠；汇入处靠近叠芳桥。旧馆驿口桥　在巷口大街。收纳西街的水，经过古榕宫前，到达古树下，与上一条所说的水同流。官园桥　在庄府巷内、凤春宫前。收纳放生桥的水，向南流去。又：官园桥　这座桥在金鱼巷内。收纳放生桥及上面所说官园桥的水，向南注入镇南门外的大濠。按：镇南门外的大濠，从西向东，由临漳门（就是新门）的水关到通淮门（就是涂门）的水关，共有十四座桥，依次列在后面。临漳桥　在临漳门北面的水关处。留先生巷桥　在留先生巷中。收纳龙头山以下流来的水。铺仔巷桥　在铺仔巷内。收纳赵厝园、塔仔下、玉霄、绛宫、崎头庙等处的水。通津桥：在傅府前的东面、状元坊的西面。桥向南折，在将要通出新门街的地方，与师公宫相对，汇集傅府前的水。府志说，临漳门内有四座相连接的桥：一座在水关贴近城墙处，一座在留先生巷，一座在铺仔巷，一座在状元坊西。这座桥正位于状元坊西，居第四桥。桥碑上明刻“通津”二字。县志补充说：上面的四座桥都称临漳桥；但下面另载有一座通津桥，似乎有误。叠芳桥：在金鱼巷尽头，向南折，在将要通出新门街的地方；仍在井巷的西面。井巷桥：在金鱼巷中，向南折，在将要通出新门街的地方，北面位于叠芳桥的东边。巷口有一口井，因此称为井巷。镇南桥：在旧镇南门前。今在府学西面，另一名称是“南门桥”。又因蓝贞烈而称“蓝桥”，详见“烈女”条。在崇阳门外，南街两侧坊巷的巷口以内。东面小泉涧、大泉涧，西面梦果巷、庄府巷、金鱼巷，也各有小沟的水，都汇注到这座桥。府学内桥：在府学门内、棂星门外。洙泗桥：在海滨邹鲁亭前。祖师巷桥：在祖师巷内、将要通出涂门街的地方。礼拜寺桥：又名清净寺桥，在寺内。隐居桥：在后城街中，向南折，在将要通出涂门街的地方。城中的桥面都平坦，只有这座桥比一般桥面拱起向上，像驼背一样。因改用美名命名，所以称为隐居桥，并不是因为有名人隐居在这里。舍人宫桥：在舍人宫巷内，将要通出涂门街的地方。兵马司桥：在通淮门北面的水关处。从临漳桥到这里共十四座，都是镇南门外的大濠，按顺序自西向东排列。登仙桥：又名离井桥，在登仙宫前的西北面。汇集登瀛桥的水，向东南流入兵马司桥，再由涂门水关流出。田中央桥：在田中央。水从舍人宫桥流出，注入涂门水关。鹊鸟桥：原名“通籴桥”，在南薰门（即水门）右侧的水关处。八兴桥：在马坂巷内。承接鹊鸟桥的水，注入花桥。花桥：在保生大帝宫前的大街上。承接八兴桥的水，注入通淮桥。通淮桥：在涂山街头、燕支巷口。汇集花桥的水，向北折入镇南门外的大濠，注入府学内桥。按：通淮桥就是“通远桥”。府志把二者分为两座，在通淮桥条下说它是子城外濠桥。府学前的河其实是罗城外濠，记载很不明白，也不知道子城正南面的外濠桥如今已经没有遗迹了。文相桥：在溪亭铺大街，即排铺街文天祥庙前。因为水路已经不存在，所以不列入图中。灵慈宫沟桥：在惠义铺灵慈宫前。因为如今水源较短，所以不列入图中。南门城中桥：在德济门下的城墙与关之间。汇集铳池天妃宫左边的水，流出第二城门外右边的一座桥，注入如今的罗城外濠。按：以上六座城门都有水关。北门、西门、新门、水门的水关都在城门右侧；东门、涂门的水关都在城门左侧。只有这座水关不在左右，而是直接从城门门槛内横向通过，尚无人说明其中原因。城外附近的桥。

译仁风桥：在仁风街尽头。南唐保大年间修建。按：环城的水汇流到东南方。这条水道自北向南流；下面的水道则自西向东流。甘棠桥：出临漳门外的第一座桥，明宣德年间由当地人张实修建。棠阴桥：出临漳门外的第二座桥。龟山桥：出临漳门外的第三座桥。〔宋《淳祐志》〕以上三座桥在庆元四年由僧人了性重新修建，嘉定己卯年真文忠公立碑记载。石笋桥：在临漳门外的笋江上。宋皇祐初年，郡守陆广造舟为桥，名为“履坦”，又名“浮桥”。元丰七年，转运判官谢仲规再次修建，用断船接续桥道，改名“通济”。淳熙年间，桥北建有亭子，作为放生之处。绍兴三十年，提刑陈公与其弟贺州共同谋划，枢密□公和僧人文会出力相助，建成石桥，长八十多丈，两侧设置扶栏。明景泰年间，同知谢琛倡议修建。弘治年间，南梁断坏，知府李哲修复。正德年间，北梁断坏，知府葛恒修复。嘉靖三十八年，倭寇到来，佥事万民英拆断桥梁以抵御倭寇。本朝康熙二十七年，当地人施琅修建。雍正四年，桥梁崩塌，知县叶祖烈修复。〔宋王十朋诗〕记载：清源郡城西面有渡口，名叫笋溪，与江水汇合，水势险急而深，渡水的人以此为苦。起初用浮木搭桥，多次修建又多次毁坏，于是商议改用石头建造，费用很重，工程也很艰难。当时提刑陈君慨然倡议，其弟贺州参与谋划，现任枢密□公大力相助。工程始于绍兴庚辰年，至乾道己丑年完工。提刑多次约我来观看，事情终于办成。第二年春三月庚寅日，我出郊迎接客人，经过这里便来观看，于是写诗记述：刺桐筑成城，石头如笋立；万条山谷自西而来，流水无穷无尽。黄龙的巢穴占据江头，风涛一起一伏，水势湍急紧迫。怒潮拍岸如霹雳轰鸣，暴雨洪水滔天，淹没田畦和田界。行人想渡河却没有翅膀可飞，落入鱼腹、蛟龙口涎之中，实在可怜。两三位大士应时而出，亲眼看见狂澜，内心不忍。稍试闲居时救济河川的本领，远处的水面上有一叶孤舟，像寇忠愍一样。又有山僧发愿深厚，能够使百姓捐出粮仓中的粮食。五丁搬运巨石投入浩渺江中，万名工匠凿山，使桥梁高峻嶙峋。辛苦填海，效法精卫；桥身高耸横跨空中，仿佛海蜃所造。桥脚深入千尺，抵达鲛人的居室；两旁以狮子形的盾牌护卫。南通百粤，北达三吴，肩挑车载，来往不绝。论其功劳不亚于商代舟楫，留下的利益应当像汉代平准法那样载入史册。不要把它同扬州的风月相比，扬州二十四桥实在显得愚拙。昨天我出郊，正值春雨之后，白鹭点立沙洲，鹰隼在空中飞翔。我在江亭抬头独自远望，有客人从南方来，便共同举杯。想吟咏河桥，拟作苏武、李陵之诗；又很像在鉴湖遇见元稹。江山若没有贤能的太守，袖手沉吟，便觉得才思困窘。何况我没有端明那样的铁笔，徒然让当时的人笑我像蚯蚓。绣衣使者多次约我来游览，却未能如愿，实在可叹贤者已经陨落。过去他曾把记文托付给我，我本来就一再推辞，惭愧自己才疏不敏。听说江桥起初将要飞架时，异议纷纷，彼此矛盾。世上若没有刚强有为的人，这座桥哪里能够建成？它的名声将与万安桥一样永不磨灭。〔明朱鉴记略〕通济桥，是泉郡晋江县的名桥。宋皇祐元年，太守陆广治理此地，开始在石笋江上造舟为梁，使百姓能够平安通行，因此称为浮桥。嘉祐年间，太守卢革和僧人本观重修，又在两岸建亭加以护卫，名为“济民”。到元丰七年，转运判官谢仲规再次修建，用断船接续桥道，改名为“通济”。绍兴三十年，陈提刑、□枢密、僧人文会建成石桥十六间，长七十丈五尺，宽一丈七尺，两侧设置扶栏，并以佛塔镇护，长度与桥相当，分列两旁。到乾道五年，才得以完工。后来到庆元年间，有僧人了性又修建三座小石桥。于是桥梁在北面相互连接，通达到临漳门。到了永乐十一年，桥中石梁断裂一梁。洪熙年间，又断裂一梁，往来行人都觉得危险。当地人张实用木梁暂时修补，以便行人通行。到了皇上登基第四年，郡中的别驾、四明人谢琛公以进士身份来此辅佐地方。有一天办公之余，经过这座桥，亲眼看见桥的状况，忧愁地说：“施惠于民没有比治理政事更优先的，行善没有比修桥更大的。”于是命令张实的儿子张钦主持此事，又命禅师愍默监督工程。虽然不能像僧人文会当年那样用大石建成石桥，但也能捐出资财、招募工匠，后来重新取得木材和石料完成修缮。至于三座小石桥，也都修葺一新，使往来行人不再有涉水之忧，这些都是张钦等人的功劳。巨济南桥：在石笋桥西面。明景泰七年由当地人王叔济、林健建造。长十八丈，宽八尺。浯浦桥：在德济门外。浯浦东桥：在德济门外的左边。车桥：在车桥市东面。〔隆庆府志〕海船聚集在这里。本朝乾隆十一年，县令裘思通立碑发布禁令，不许在桥上跨建房屋，以避免水灾。顺济桥：在德济门外、笋江下游。《闽书》说：过去靠船摆渡。宋嘉定四年，郡守邹应龙建造石桥，长一百五十多丈，两侧设扶栏。因靠近顺济宫，所以命名为顺济桥；又因为建在石笋桥之后，俗称新桥。元至正年间，由那烈那达修建。明成化七年，知府徐源修复。又疏通桥东的小浦，引潮水进入城濠，以便船只通行。嘉靖五年，同知李缉修建；十四年，知府王士俊修建。本朝康熙二十四年，当地人施琅修建。雍正四年，知县叶祖烈修建；八年，知县王之琦修建。乾隆十六年，知府黄昌遇修建；十八年桥塌，再次修建；二十二年又塌，知府怀荫布、知县干从濂委托贡监生李保、柯廷锡大修。〔明顾珀记〕镇南门外有浯江，是百条溪流汇集而成的江。江面横宽约二里，一道横跨江面的长虹般石桥架在江上，这就是顺济桥。宋嘉定四年，才开始建造。泉州境内方圆约千里，人烟稠密，往来不断，每天船只和木筏聚集其间，日夜相互撞击。又加上阴风怒号、连绵暴雨骤然泛滥，巨浪翻天，惊雷震地，水势汹涌冲击，实在可怕。

译元至正辛巳年，桥梁坍塌；本朝成化庚寅年又坍塌；嘉靖丙戌年再次坍塌。都按照原有规制修复。嘉靖丁亥年五月，桥东的一道梁断裂，整夜发出声响，命令用木材接续。如今乙末年三月，又有一道梁断裂。郡守、安福人王士俊公召来晋安驿丞陈士显，以及溪民陈润、潘政、林铨、陈华、林涣、徐概等人主持工程，察看时势，估量工程，计算工钱并支付工值；从山中砍伐松木，从海上搬运石料。倾斜、歪斜的桥栏加以修整；桥梁接续处和新断裂处用木料支撑；坍颓、毁坏的部分，都分别松土、筑基、砌石、更换。工程从这一年春三月开始，到秋八月完工。耗费金钱三百六十多两，全部取自赎罪金。举办公共工程如果软弱无力，就会损耗财物；如果怠慢事务，就会使百姓受苦。有德之士说，这次工程有五项可称美善：及早处理，所以没有胡乱花费钱财；把危险改为安全，所以百姓不再苦于涉水；工程雇用工人，所以百姓不受劳役之苦；钱财取自赎金，所以百姓不受强行征收之苦；修复废坏的桥梁，建成宏伟景观，长久造福百姓，确实继承了先王修桥筑路的美德。唉，这件事足以观察施政了。我希望后人能够使王公的功绩长久流传，于是把它刻在石上。〔何乔远记〕浯渡桥，是郡城南门的桥。漳州、潮州方向道路南面的乡村海滨百姓，都要从这里往来。此桥建于宋嘉定末年，来历已经很久。桥的前面，堆叠石块筑成堡台，面对深渊；上面有台，佛塔高耸，石人有两个，戟门等各道门经过岁月久远，灰缝脱落错乱，支柱将要倾倒。桥西面是溪流与海水汇合处，风潮冲击，有时激荡争斗，有时洪水暴怒。桥东面是海船聚集的地方，却没有地方系缆，只能把木桩打在桥梁下面；风力牵动船只，时常与石桥相撞，木桩被拔去，石块便哗然分离。这些都是桥的祸患。城门的轨道，难道是两匹马的力量造成的吗？一方面是因为历年已久，另一方面是因为经历的人太多。晋江县令、江夏人宜苏陈公看见这些情况，形之于言说：“我的俸金即使全部捐出，也不足以供给。我想让人募捐布施，像僧道那样做，又不是治理百姓的本分。而且谁可以承担这件事呢？”安溪詹仰宪公平居施布德惠、帮助他人，行动时又肯出力为公。陈公于是前去请求说：“您德行深厚，又有谋划，请替我承担此事。”詹君说：“我也有囊中积蓄，不过同您的俸金相比微不足道，不能靠募捐来满足各人的愿望，也不足以相助。” 或者还有一个办法：桥的东西南三面旁边有官地可以出售，出售后可以得到若干金钱；旁边留下一间房屋让桥卒居住，使他们负责监护桥梁。至于风潮冲击，就只能听任上天了；海船的缆绳，则命令桥卒禁止系在桥上。这样桥或许可以减少十分之一的灾患。陈公同意了。壬子年夏月开工，癸丑年春月完工。这也依靠出售土地和帮助工程的人出力，詹君为此十分辛劳。但如果不是陈公表明愿意捐出俸金，并为此周密筹划，也不可能这样稳妥迅速地完成。于是詹君请何生为此事作记。我认为天下的事情，有成功就必有亏损；只有其中有人治理潜在的弊病，遏止将要发生的祸患，才能世世长久，历经千万年而不受损害。天下国家没有不是这样，桥梁只是其中较小的一件事罢了。陈公治理我们晋江县，治理弊病、遏止祸患的事情多得说不尽，这座桥也只是其中一件。然而一座小桥，陈公尚且如此挂心，那么更重大、更长远的事务，也可以类推了。除詹君以外，又有耆民邵某、林某都为桥梁出过力，也一并附记在这里，并且借此表现陈公善于任用贤能的一端。〔庄一俊诗〕江边树木繁茂，仿佛可以排齐；江门的水流入浯溪。群峰映着夕阳，潮声传得很远；沧洲万户人家的炊烟低低升起。来时听渔歌，看鸥鸟自在浮游；离去时随着秋色而行，草木繁茂凄清。道人哪里会产生伤心遗恨，任凭西山送落日向西沉去。〔本朝黄昌遇记略〕泉郡德济门外有顺济桥，由宋代郡守邹公建造，年久逐渐堆坏。雍正四年，前任叶公修葺。庚午年水涨，桥断裂两处。我同绅士一起修筑，使百姓免于涉水之苦。不久，上一年壬申年连绵暴雨肆虐，溪流湍急冲击，桥又坍塌，桥的双孔、桥栅、亭子全都倒毁。我商议重新修建，又请惠绅通守陈文辉主持办理，培筑基础、架设桥梁、设置翼栏、建造亭子，仍依旧制修缮，使桥更加牢固。工程始于乾隆十八年七月十一日，完成于十九年十二月二十六日。耗费朱提钱若干，于是执笔写下这篇记文。〔怀荫布记〕《周官》说，掌管险阻的官员了解山泽的阻隔，就要使道路通达；郑玄注说，可以用桥梁来沟通。夏官的法令说，十月修成桥梁。桥梁确实是王政的一项内容。当时使用民力，砍木建桥，费用节省，工程也不劳苦；年年举行，最为便利。后世改用石料，桥的制度于是坚固而长久。至于在洪水急流之中砌石筑基，使长虹般的桥身绵延横跨；前人开始创建，后人接续修缮，尤其不是一朝一夕能够完成的事。泉州的桥梁虽然多次毁坏，跨越江河而处在交通要道上的，东面有万安桥，南面有顺济桥。万安桥是宋代蔡忠惠任泉州太守时所建；顺济桥则是嘉定四年由前任太守邹景初建造。桥在德济门外，长一百五十多丈，宽一丈四尺，共三十一孔，两侧设扶栏。因为建在石笋桥之后，又名新桥。浯江横贯约二里，桃源、武荣诸山的水流由此入海。连绵暴雨使水势骤涨，巨浪拍击天空；这里向下通达两粤，向上通达江浙，确实是海上国家的交通要冲、江城的险要之地。自从这座桥建成，肩挨肩、脚接脚的人络绎不绝，竟能把风涛踩在脚下而安然通行，功劳实在伟大。历经元、明直到现在，坍塌后重新修建的不止一次，大都只是依原状修补，而费用都十分巨大。乾隆二十一年秋，我来镇守此地。第二年，桥的第七、第八、第九孔几乎全部倾毁，百姓只能乘船渡江，多次濒临危险。我警醒地说：这件事一刻也不能耽搁。于是立即同县令干从濂亲自前往察看估量，首先捐资，又劝告绅士、商人和百姓按能力捐助。

译先在断裂处接上木桥，使行旅方便通行；随后收集材料、召集工匠，把已经毁坏的三孔增筑石料修复。等新任县令王勋接任后，又发现从第一孔到第六孔将近坍塌，第十六、第十七两孔倾斜，令人担忧，于是再次捐出俸禄并劝人捐输，全部拆除改建，以求一劳永逸。乾隆二十二年五月开始修建，二十四年八月完工。耗费白银四千零七十五两有余。我很高兴郡中仰慕义举的人很多，已经经过行县议定，详细转呈请求奖励，并刻石列名，以劝勉后来者。各位士绅百姓为桥梁建成而欣喜，请我写文记述。渡过险处而如履平地，是爱护百姓的心意；兴复废坏、扶起坠毁，是治理百姓者的责任。当日邹公开始建桥时，就已经寄望于后人修缮。如今耗费累计数千，历时多年，上下共同努力，工程终于完成。从今以后，治理此地的官员应预先筹划，因时修治，使像织布一样往来的百姓永远免除涉水的忧患。这尤其是我对后人的期望。于是润笔写下这篇记文。嘉庆己卯年重修。〔萧汉杰记〕顺济桥自宋太守邹公创建以后，历经元、明和本朝，屡坏屡修，旧碑记载得很详细。〔原文数字、纪年保留：四千七十五两〕 乾隆丁酉年，吊桥朽坏破败，由林振嵩公重新建造。嘉庆癸亥年，吊桥被洪水淹没，由林文时公承办重建。丁丑年，石板折断坠落，暂时用木料架设，即黄清和公所为。己卯年，狂风折断栏杆，砍石修整，即林文献公所为。工程完成后，沿桥巡视检查，发现桥的第十孔、第十一孔的桥石墩已经倾斜并出现裂痕，眼看就要倒塌，于是召集工匠估算修葺费用，但这不是几个人能够共同完成的。于是王日曜、黄清和、林文献、陈鸿谟、石焕章等君子倡议捐资修建。幸好乐善好施的人很多，各自发扬宏大的愿力。于是己卯年十月十一日开工，庚辰年十一月十八日完工。从此化危险为安全，走险路如同走平地。诸位君子利人济世的功劳，难道不伟大吗？于是刻石列出捐资者的姓名，耗费数日，以记载善心，劝勉后来者。按：这次工程共耗费白银近二千二百元。南邑黄纶恩，另行补造三座石塔和吊桥。城外各都的桥。

译建隆桥：在一、二都，宋绍兴十六年建造。梅溪桥：在一、二都。〔万历府志〕南北两条溪流从南安县弥陀、梅花两岭流来，在这座桥汇合，流到清洋陂，再流出小桥。大桥长五十多丈。宋绍兴十六年由当地人苏展建造。甆市桥：在二都，由当地人苏展建造。湖柄南桥、湖柄北桥：以上两桥都在一、二都，宋元符年间建造。南桥建亭，名为喜雨亭；北桥建亭，名为“攀龙亭”。古陵桥：在三都，长一十七丈。宋绍兴三年建造。〔府志〕桥下溪水发源于罗裳山，水流经过烟浦埭。马平桥：在四都后头坑乡。安平西桥：在八都安海港、晋江与南安交界处。过去靠船渡河。宋绍兴八年，僧人祖派开始筑石桥，未能完成；二十一年，太守赵令衿完成。桥分水三百六十二道，长八百一十多丈，宽一丈六尺，东西延伸四里多，所以又名“五里西桥”。〔赵令衿诗〕试问通往平安的道路，赶车到夜里已经很晚。人家没有狗叫，门巷中飘着炉火的香气。月光照着新翻耕的土地，山中不断收拢着云气。梅花迎着我微笑，替我向小东君报信。明永乐甲申年，当地人黄韦修建；天顺三年，耆民安固募捐修建；成化乙酉年，当地人蔡守辉、刘耿修建。本朝康熙二十二年，邑人施琅修建；五十年，施韬倡议修建；雍正四年，知府张无咎修建；乾隆五十八年，施开泰、黄世瑶等修建；嘉庆十二年，黄元濬倡议修建。〔徐汝澜记〕泉州所属地方的大桥有两座：一座是万安桥，一座是安平桥。万安桥始建于蔡忠惠，乃泉州的交通要道，多次坍塌又多次修建，到现在仍完整坚固。安平桥距郡城西南六十里，所在地与南安接壤。安平桥自宋绍兴八年创建以来，历经明代和本朝，屡修屡废。到雍正四年，太守张无咎再次整修。过了几十年，桥梁日渐倾塌，行旅往来都认为不方便。制度不可能没有兴废，但应当随时修整，使其不致缺失。只有县令真正主持此事。我刚到泉南任职时，常常想着要把这件事讲明并加以补救，然而这样的事情不止一件。何况闽省下游海上局势还未安定，盗匪时常突然发生，负有地方责任的人正苦于不能彻底铲除；当地风俗又崇尚强悍，稍有小小怨愤，便聚众相争，安抚教导的事务，上级每天都忙不过来。我当时虽然想修这座桥，但愿望从何处才能实现呢？丁卯年夏天，算来我任职此地共经历七次寒暑。依靠朝廷广大的德化和上级专官的委任，终于使温陵前后的道路盗窃逐渐平静，民间争斗的风气也时时收敛。我正好因公外出，暂时停留在这里，偶然看到桥的状况，便先捐出俸禄商议修建。当地绅士、耆老无不踊跃响应，认为修复废坏、扶起坠毁，正是时候。于是有许多人共同倾囊资助，工程就这样开始直到完成。全桥分水三百六十二道，长八百零一丈六尺，仍依照旧制。栏杆倾塌以及桥石中间折断的，都重新更换。这项工程于丁卯年六月开工，戊辰年九月完工，共历时十七个月。耗费金钱九千多。后来的观桥者，可以知道它过去为何毁坏，也知道它后来为何复建；还可以知道，治理此地的官员如果没有政务空闲，即使怀有愿望，也无法为百姓兴办这项工程。这是县民的大幸，也不只是县民的大幸。〔黄仕癸记〕乾隆癸丑年，安平各乡的秀才、耆老重修西桥。我当时在外县设馆授徒，未能参加。追溯这座桥的建造，自宋绍兴八年以来，间隔历经前明直到本朝，坏了就修。中亭的碑记记载清楚，可以逐一考查。到了这一年，桥的倾塌更加严重。大概是因为西埭崩塌，水流倒灌泛滥，水势汹涌，日夜冲击，终于造成这样。各位先生怜悯往来艰难，使人们不再忧虑危险，修桥筑堤，这是非常盛大的事情。然而由于水流陡急，仍像以前一样决口冲击，所以桥完工不久便又坏了，而且情况更加严重。刻碑记事也没有来得及举行。现在到了嘉庆丁卯年，县令徐公捐出俸禄倡议修建。各乡人士踊跃赶来，捐款者不吝惜厚资，主管工程者不惧劳苦，我也跟随诸公参与其事。总共历时十七个月，大功告成。费用之多、修筑之坚固，比前一次增加十多倍，稳固深厚极了。不过，要记载今天的功绩，就不能忘记昔日的劳苦，因此谨慎地把当日主管工程的诸位和捐资者逐一列在下面，以劝勉急公尚义的人。二十一年，黄元礼、施继辉继续修建。〔徐汝澜记〕安平桥在晋江八都安海港，与南安接壤。从前我任晋江县令时，曾经召集众人兴修，并把始末刻在石碑上，到现在又过去十年了。去年秋天，我以知郡事的身份再次来到泉州，父老又报告说桥塌了。阳侯水患，自古以来就有；按时修治，本来就是守土官员的职责。何况如今损坏的程度只有原来的十分之一，有基础而没有完全毁坏，不是更容易出力吗？于是我又捐出俸禄倡议重修，让附近的绅士、耆老主持此事。当年秋天便开工，直到第二年夏季中旬完工。共耗费制钱一百多万，修复后像原来一样完整坚固，行旅都感到便利。当地人因此请我作记。我认为桥梁建成以后，按年修缮自有制度，主管者不应把它当作祸患；此外又有什么可多说的呢？我只认为，这次由我倡议、众人应和，能够举重若轻、接续有功，使百姓不再受涉水之苦，地方人士的功劳实在值得称赞。因此作记，列出参与此事者的姓氏，以劝勉后来的人。按：此桥中间有水心亭，桥西有一座碑，碑上刻着“安平桥”三个字。安平东桥：又名“东洋桥”，在八都安海港。宋绍兴二十三年，太守赵令衿与进士史进共同建造。长六百六十多丈，宽一丈二尺多，分水二百四十二道。明嘉靖三十六年，知县卢仲佃拆取桥石建造安平城，桥于是废弃。本朝康熙五十一年，施韬重建，后来又废弃。道光元年，周仕鼎、蔡时绍、萧允迪等人重建。瑞狮桥：在九都，长六丈五尺，宽九尺。本朝康熙六十年由当地人许良俊等修建。陈坑桥：在十一都。《方舆纪要》说：宋淳熙元年，由当地人陈公亮建造，分水一百四十道。〔县志〕石砌道路长八十多丈。如今已经坍塌。许家巷桥：在十二都。

译岐山桥：在十二都，原为永宁人陈佩兰建造。道光丙戌年，陈锡倡议众人重建。义济桥：在十四都。这里溪水和海水交汇，行人经过常常叹息。嘉庆十一年，坑口乡的蔡宗阳独力创建，乡里为此立碑。溜澳大桥：在十五都。乾隆三十一年，溜澳乡州同陈元灿重修。虺湖桥：在十六都。本朝康熙四十三年由施韬建造。蒋桥：在十七、八都，跨海而建。本朝康熙四十三年由施韬重建。通济桥：在十九都石湖。宋元祐年间由侍禁傅琎建造。登瀛桥：在十九都，又名“回龙”。由宋代僧人道询建造。厦渎桥：在十九都。普利大通桥：在十九都。《方舆纪要》说：宋绍兴十二年，由给事中江常建造，共一百一十孔，长二百丈。僧人智资主持其事。本朝康熙五十六年，邑人施韬接着建造锦塘桥，长一百五十多丈，如今已经废弃。悲济桥：在十九都。这里是海上的支港。〔隆庆府志〕在此以前，百姓筑堤来代替涉水。宋皇祐年间，僧人法超建造一百三十孔桥，长八十丈；元祐年间，当地人许荣又在桥南建了一座小桥。菜妈桥：在十九都。蚶江桥：在二十三都。宋元符年间，僧人怀应开凿石路，从北向南延伸二十里，其中建有三座桥：前埭桥、林湾桥、高港桥。桥上架石建亭。玉澜桥：在二十三都。《方舆纪要》说：跨越海港，长一千多丈。宋绍兴年间由僧人仁惠修建。龙尾桥：在二十三都。宋宝庆二年由僧人圆光建造。〔县志〕石砌部分长五百多丈。应龙桥：在二十五都。〔通志〕宋嘉定五年由当地人吴谦光建造。县志说：万历志记作“端拱年间建造”。清风桥：在二十五都，由宋代僧人道询建造。应台桥：在二十六都，宋淳祐二年建造。莲花桥、龙井桥：都在二十六都。海岸长桥：在二十六都，宋代建造。明成化年间坍塌。弘治、正德年间，当地人林孔彰等人与僧人智镜共同修建。〔明蔡清记〕从泉城南面一里多处出发，转向东行二十里，称为陈江；由陈江再向东，经过玉澜渡到达龟湖，大约又走十五六里，这就是海滨地区。海滨土地都被水流浸润，不能耕种。过去的人于是筑起大堤拦住水流，并在堤内蓄积溪水灌溉田地，约有一千多顷。沿着堤边架设石桥以方便行人，共有七百七十多孔，统称“海岸长桥”。桥中有亭、有庵，作为休息和祈祷、赛神的场所。工程最大，获利最广。据老人和遗文流传，桥建于宋乾道年间。主持此事的是陈亢君，至于他究竟是哪里人，如今也不清楚。此后修治的功劳无从考查。到了本朝成化年间，桥有坍塌处；弘治乙卯年，莲江林孔彰、仑后吴怀荆、桐城吴则敬、玉田詹勤立、承天寺僧人智镜，各自捐出银两合力修建，督工的是吴茂实、蔡成端。于是坍塌处得以修复。到弘治乙丑年，遭遇洪水冲毁，坍塌比以前更加严重；而前人乐善好施者大多已经去世，长久不能修复，行人深受其苦。吴怀荆环顾四周，找不到共同主持工程的人；林孔彰的儿子林时学便与怀荆再次倡议捐资。于是吴则敬以及我、王某、吴某、张某、姚某、灵源室僧人释体然，有的出力，有的督工，其中余某资助尤其丰厚。于是桥又修复完成，工程比过去更加坚固。当时是正德丁卯年。各乡无论老少，都赞叹他们的功劳。不能没有记载来昭示后来者，于是大家一同来请求我作记。古人说过：没有人替前人开创，即使功业美好也不会彰显；没有人替后人承继，即使盛大也不能流传。这件事正是如此：如果有乾道年间的创建，却没有弘治年间的修缮，那么先人的功业到成化年间就会坠毁；有弘治年间的修缮，却没有正德年间的接续，那么前人的功业又会从今天开始坠毁。今天修建的桥，年久以后不可能不坍塌；假如到那时无人修理，那么今天的功业也会一并毁掉。而且修桥贵在及时，如果刚有小的坍坏却不修，逐渐拖到毁坏严重之后才设法修理，那么造成的危害已经很多，也很难取得修桥的功效。这些都是所谓没有人替后人承继的情况，也是后人平常应当牢记的道理。那么写这篇记，难道只是为了记述已经过去的事情吗？道光辛卯年五月，蚶江通桥的续修，也将作为后来人的准则。判华文瑛捐出俸禄，倡议修建。吴店桥：在二十七都。宋淳祐八年修筑，由蔡常卿建造，共四十孔。〔县志〕连同石砌道路共一百七十丈。官桥：在二十七都。明成化四年由当地人庄士彻、林崇重建。汾溪桥：在二十七都。横沟桥：在二十七都蔡青埭。乘驷桥：在二十七都浔尾渡。宋宝历年间由当地人高晔建造。结甎福利桥：在二十九都沟头里。吟啸桥的水经过这里流入海中。元大德五年由僧人法助建造。本朝康熙年间，施韬修建。后尾桥：在二十九都。吟啸桥的水向东分成一支，经过结甎桥；另一支经过这座桥。适南桥：在二十九都。宋绍兴年间由司石王元建造。元大德六年修建，僧人法助重建。〔县志〕吟啸桥的水向东分出一支，到陈埭西陡门，经过此桥。涵口桥：在二十九都。本朝康熙年间由施韬建造。陈翁桥：在二十九都茅坂里、前头里交界处。结甎桥的水经过这里流入海中。宋建隆年间建造。旧传陈洪进筑陈埭并建造此桥，所以得名。明崇祯壬午年重修。本朝康熙三十三年修建。苏埭桥：在二十九都苏埭里。九十九溪的水分出一支灌溉苏埭，水流从桥下经过。桥共有四座。《方舆纪要》说：宋绍兴二十四年僧人守徽建造，又建小石桥一百四十孔，长二千四百多丈，以便通行泥泞难走的地方。姑坑桥：在三十都。“姑”字也有写作“高”的。

译吟啸桥：在三十都白石。九十九溪的水从清洋陂流出，经过大桥和沿江陡门，由此通过烟浦埭，到达溜石六里陂入海。唐代日辉禅师架木为梁，刺史王延彬、余廷相继修建。宋咸平年间，当地人王养和僧人行珍开始改建石桥，长十五丈，宽一丈多。《图经》说：唐代欧阳詹曾在这里吟咏长啸，所以得名。〔明庄一俊诗〕欧阳子隐居游息的地方，潘湖就是他的故乡。偶然寻访山水遗迹，乘兴来到桥门。逝去的人只留下怀古之情，鸥鸟飞来几乎令人断魂。平野田地一望开阔，我在这里停留到黄昏。小桥：在三十一都。〔县志〕白石九十九溪的水顺流经过这里，流到沿江陡门，出去后与大桥的水汇合。大桥：在三十二都。〔县志〕白石九十九溪的水从清洋陂流出，经过这座桥，与沿江陡门的水汇合。以上两座桥，都建于宋太平兴国年间。玉京桥：在三十三都。《县志》说，在金粟洞前。宋嘉定四年，道士黄去华建造。青濛桥：在三十四都。《县志》说，在紫帽山东面、龙首山北面。宋淳化年间建造。御亭头桥：在三十五都。元至正二十三年，僧人法助建造。下辇桥：在三十五都。《隆庆府志》说，宋代幼主从万岁山南面出行，经过这里下车，因此得名。元至正年间，僧人法助建造，共有六百二十间。明洪武年间，桥南沿江一带陷入江中。洪武二十九年，参议李庸、知府金孟浩命道士林正宗和当地人黄胜生募捐资财，将桥迁入田地中。东山桥：在三十五都。过去靠船渡过，因此名为“东山渡”。本朝康熙年间施韬建造。桥长五里多。上保桥：在三十五都乌洲洋。下保桥：在三十五都乌洲洋。以上两桥，都是宋淳熙年间建造的。停车桥、王桥：都在三十七都。万安桥：在三十八都，位于晋江、惠安交界，横跨洛阳江，另名“洛阳桥”。桥中有桥台，又有济亨亭。桥上有宋宗室赵不骀题写的匾额，题有“泉南佛国”四字。济亨亭建于元至正年间，匾额由四明张即之书写。另有镜虹阁。《名胜志》说：这里原是万安波，宋庆历初年，郡人李宠开始砌石建浮桥。皇祐五年，郡守蔡襄建造石桥，长三百六十多丈，宽约一丈五尺，两侧设有栏杆，并建南亭、北亭和中亭。桥下放置牡蛎，以加固桥基。绍兴八年遭飓风，桥被毁，郡守赵思诚修复，并把余下的钱分给各寺院放贷取息，作为修桥费用。淳熙年间，郡守张坚、颜思鲁修缮。嘉熙初年，郡守刘炜叔再次修缮。淳祐十二年，郡守汪应元修缮。明永乐年间，知府胡器修缮。旧址低洼，潮水到来时，桥梁全都被淹没？宣德六年辛亥，池店乡人李俊育，名英，奉知府冯祯之命，捐出很多自己的钱，与僧人正淳把桥加高三尺。《闽书》说：宣德年间，蔡锡以给事中的身份任泉州知府。在此以前，洛阳桥毁坏，旧石上有刻文说：“石摧颓，蔡再来。” 到了这时，蔡锡捐出俸禄修桥。海水很深，无法安置桥基，蔡锡便写檄文给海神，派士卒把檄文投入海中。士卒醉倒在海上，醒来后看见檄文正面题着一个“醋”字。蔡锡说：“这是‘酉月二十一日’的意思。”到了这一天，潮水果然没有上涨。桥建成后，百姓在蔡忠惠祠旁祭祀他。明代《列卿传》也把移檄海神一事记在蔡锡名下。考察可知，宣德年号只有十年，为什么宣德六年李俊育奉冯祯之命，已经花费很多钱修桥；三年才完工，蔡锡又来修桥吗？查考官职记载，蔡锡正是继冯祯之后任职，两人都在宣德年间任官。这里《闽书》和地方志书应当有误。恐怕是宣德初年蔡锡重新整治桥基，到了宣德六年，冯祯又命李俊育加高桥身。蔡锡应在冯祯之前任职。附记于此，留待考证。景泰四年，桥梁断了三间，知府刘靖、同知谢琛修缮。嘉靖三十一年壬子（乾隆府志、县志都作二十九年，错误），知府方克修缮。嘉靖三十七年倭寇入侵，桥亭改作营寨关隘。《万历府志》说：隆庆元年，知府万庆重新修缮，并继续严格执行禁止采牡蛎的规定。万历三十五年发生大地震，桥梁坍塌，再次低陷，知府姜志礼修缮。桥南一侧由晋江县詹仰宪主持工程，桥北一侧由惠安县李呈春等主持工程。本朝康熙二十二年（《府志》作二十年，与下文记载不相符），总督姚启圣、提督万正色重新修缮。雍正八年秋天，桥梁崩塌，知县王之琦修复。乾隆二十六年，知府怀荫布、署理知府嘉谟倡议募捐重修。《泊宅篇》说：泉州万安渡，水面宽五里，上游连接大溪，外面就是大海。每逢风潮交加，几天都不能渡过。刘鋠占据岭表，留从効等占据漳州、泉州，依仗此处险要固守。蔡襄任泉州知州时，因旧桥基址修建石桥。两岸依傍山势，中间托着巨石；桥岸上建造数百楹房屋作为民居，把租金收入官府。每隔三年，选派一名僧人掌管桥务。春夏大潮时，水涨到栏杆边，行人往来不断，好像在水面上行走。十八年后桥才建成。（根据下文蔡公记载，应为七年。）当时还大量采集牡蛎壳，分散放在石基上，使桥基更加胶结牢固。元丰初年，王祖道任知州时奏请立法：擅自采取牡蛎壳的，判徒刑二年。《闽中疏》说：闽中的桥梁天下第一。大概因为闽水水势猛烈而容易冲毁，所以用几十层木材压住桥梁。桥中多设置神像，香火仪式非常严肃；但没有哪一座能比得上泉州万安桥，蔡端明的名声也将和这座桥一样永存。

译宋代蔡襄亲自撰写的记文：泉州万安渡石桥，开始建造于皇祐五年四月庚寅日，到嘉祐四年十二月辛未日完工。在深水中层层筑立桥基，把水分成四十七道，架空桥梁让人通行。桥长三千六百尺，宽一丈五尺。两侧设置栏杆，长度与桥身相同，左右各一列。耗费金钱一千四百万。向各方募捐，实际上是把海面渡口变成陆桥，使人弃舟步行，由危险变为安全，百姓没有不受益的。负责此事的有卢锡、王实、浮图许忠、义波、宗善等十五人。桥建成后，太守莆阳人蔡襄为此奏乐设宴，举行落成仪式。第二年秋天，蔡襄奉召回京，经过这里，于是记述建桥经过，刻在桥岸左边。陈傅良诗：跨海建桥，铺石坚牢，谁知桥身直压着海中的巨鳌。桥基连接岛屿，规模雄伟；桥势截断深潭，气象豪壮。铁马横行，仿佛越过无边荒漠；玉鲸张开鬃鬣，露出寒冷的波涛。所绘图像幸得天子阅览，应当得到元丰年间史笔的褒扬。刘子辇诗：跨海的飞桥由层层石块砌成，清晨微风中，十里渡口如同通往瑶池。雄伟如建业虎踞的城池，形势又像常山长蛇阵横贯其间。脚下波涛时常汹涌，远望烟景在傍晚分外清晰。往来行人安全渡过，歌颂遗留下来的恩德，谁还会题写桥柱，继承司马相如的旧事？王十朋诗：向北遥望中原，万里之遥；向南行来，欣喜看见洛阳桥。人们跨过海面，仿佛行在金鳌背上；亭子压在空江上，好像玉虹横跨桥腰。功业不能凭空成就，要靠砥柱般的力量；祸患应当预先防备，因为有风潮。蔡公的力量确实刚强，他遗留下来的恩惠胜过郑国的子产。萧元吉《纪路》：陇西人李俊育，名英，世代居住在凤池。他性情纯厚，仪表丰美，说话温和，气度平和。收敛才华，不求做官；喜爱义举，乐于施舍。有人衣食不足，他便周济；有人争执不解，他便裁断；众人都敬畏服从，称他为义长者。宣德六年辛亥，太守冯公、县尹刘公请李公来，对他说：洛阳万安桥南接漳州、广东，北通江浙，往来行人很多。过去靠船渡过，宋代蔡忠惠公才开始建造石桥。但遇到秋潮上涨，桥梁坍塌，石块沉入水中，渡船无法通行，您是知道的。我想把桥加高，却难以找到合适的人，您能否尽心竭力完成这件事？李俊育说：我本来就有这个志愿，如今既然得到命令，又有什么可推辞的！于是捐出自己的钱，请僧人正淳主持工程。从当年十月开工，经过三年才完工。桥身加高三尺，行人都觉得便利。有人说，得到腰带而还乡的妇女，后来身居将相；编竹筏渡蚂蚁，也能名闻天下。拿这些事情来和李公相比，他所得到的福报哪里能够估量！将来必定身体康健，后代昌盛，绵延不绝。于是把这篇文字写成碑文，立在蔡忠惠公祠内。明代王慎中记：从迎恩门（就是仁风门）向东二十里，有长江横在前面。江上有石桥蜿蜒，如卧在波涛中的彩虹，长度超过数千丈，名叫万安桥。这是宋代蔡忠惠公任泉州太守时建造的。自皇祐年间以来五百多年，东西往来的人脚踏桥面，如走平地、看直箭一般，在脚下跨越风浪，却仿佛毫无察觉。假如有古人来到河边远望，想到大禹而兴叹的心情，想象当年筹划、测量、架桥、连接的原委，难道不会对这些人发出深深的感叹吗？桥的规模宏大，与万安桥相当。在泉州，规模仅次于它的桥有三四座，百姓都从那里通行却不多加谈论，唯独喜欢谈万安桥。有关它的说法往往多有奇异之处，说当初选择时日、测定桥基方向、开凿安置桥基，都预先向江神发檄文，并得到吉祥的答复。至于凿石伐木、激起波浪使船上涨、悬挂器械牵引绳索，每当遇到危险，神灵便来帮助。桥基堆筑的石头，牡蛎总会附着封固。但蔡公亲自撰写的记文中并没有这些内容。难道他是在长江洪流之上，凭空架构桥梁吗？实际上，工程中确有足以使人惊骇之处，昏昧的人对此惊异，于是把它说得神奇。也可能是因为贤者兴办工程、创立有利之事，百姓乐于看到它成功，又依赖他的功劳，所以把事情托付给神灵来称美他吧？如今这些说法虽然不是士大夫通常谈论的内容，但贤士大夫来到泉州，没有不登临江边眺望，感慨地追想当年的风采和功烈，赞叹他的作为，也正是因为这个人的缘故。嘉靖辛亥年秋，宪使济南人王公因公事经过泉州。他来到江边感慨万分，既追想蔡公，又特别访求建桥的详细情况，更加知道工程完成极不容易，于是考虑如何使桥长久存在，不要稍有损坏，永远成为百姓渡水的便利。于是对栏杆倾斜残缺的地方、桥基坍塌断裂的地方、道路坡坂、桥柱和亭子的裂缝剥落处，全部目测估量、用心核查，没有遗漏。王公把意见告诉郡守方侯，方侯筹集钱财、核定工程，并审核上报修桥方案。于是发檄文命晋江主簿陈冕前往完成修桥工程。方案确定并下达檄文时，是壬子年仲夏。工程进行到一半，王公调任浙江右布政使，现由四明人范公来接替。范公独自持守风纪，明察周全；不用走出堂署，就能掌握八郡远近情形，仿佛亲自到场。工程中官府是否参与、百姓是否出资，他都一一查知，并更加严格地督促。于是工程在秋天完工。范公派人携带礼物到郡中，请方侯来，请我撰写记文。王公对于这项工程，出钱、筹备物资、安排劳工，已经尽了心力，尤其关注禁止采牡蛎一事。牡蛎附着在桥基石上，泥土便聚集起来，石头相互胶结缠固，因此忠惠公在桥南、桥北立石为界，禁止人们采掘界内牡蛎。时间久了禁令松弛，界内有人偷偷采掘，附着桥基的牡蛎也将被盗采者剥走。人人都担心这件事，却没有人出面告发。王公一天之内便抓住了其中利害的关键，真是很难得。看他发檄文给有关部门的文章，情意恳切，很值得记载。范公名钦，字尧卿，是靳县人。王公名昺，字承晦，是章邱人。方侯名克，字惟力，是桐城人，现任陕西苑马少卿。修桥工程始于壬子年五月，完工于八月二十日；这篇记文写于癸丑年夏六月十六日。恰逢钱塘人童公汉臣来任郡守，从桥上进入泉州，尚未见到官吏百姓，已经仰慕忠惠公的风范，感慨地生出继承盛德、发扬美名的想法，所以也特别关注这次修石桥工程，这同样可以记载。考察可知，桥中亭旁有西川甘雨碑，是方克所立。相传嘉靖辛亥年大旱，祈雨没有应验，方公对府城隍神发誓说：三天不下雨，我就把神像的牌位捆起来，一同投入洛阳江中死去！

译夜里梦见神对他说：已经借来西川的雨了。果然如神所说，后人因此为此事立碑。乾隆《府志》的《名宦传》没有记载此事。《县志》连同方克的传记也把它删去了，这是为什么？康朗记：万安桥距离郡城东面二十里，正处在惠安属邑通往莆阳三山和京城的要道上。它靠近城郭又位于要道，因此桥上往来的人肩接肩、车毂相连。桥长三百六十丈有余，跨江接海，像飞虹一样，形势极为险要。宋皇祐五年，郡守蔡忠惠公才最终建成此桥。此后多次增修，前人的记述已经很完备。经历千百年，能安全渡过这条江，从危险之处走上平坦道路，这是谁赐予的呢？世代传说忠惠公开始建桥时，曾向海神借潮。《传谶记》又说：“洛阳沙平，泉南公卿。”这些事情不合经典，学者不予谈论。但从今天看来，桥坐落在江海之间，夹在秀美山峦之中；登上桥梁远望，只见波涛汹涌、云气水色布满江面，使人产生逍遥傲世、游仙般的想法，也激发慷慨题柱、击楫中流的气概。嘉靖末年，倭寇制造祸患，守军在桥中亭筑城设防。倭寇因此不敢越桥向西进犯郡城附近，桥边数百户居民也得以依靠堡垒，免遭刀兵之灾。这就是桥的力量，也是忠惠公遗留下来的恩泽。泉州古来号称人才众多，但自开国以来，还没有人官至八座、登科及第。如今桥下的沙似乎也平了，泉州士人便接连有人做到尚书，难道真是桥的灵异像传闻所说那样吗？太守万公到泉州任职的第三年，政事协调，百姓安宁，各项废弛的事务都得到兴办。凡是郡城内外的河渠桥梁，如八卦沟一类，没有不加以疏浚修治、恢复原状的。这年三月，万安桥南侧偏处的石梁连同栏杆一起折断，坠入江中，石柱、石基也有数处损坏。万公担心桥梁大坏，急忙召集工匠修筑。工程将要完成时，正好传来黄生登科的喜报。人才兴起，如云气蒸腾、雾气弥漫，各有自己的机遇，难道全在于这座桥吗？但机缘相互召引，气运彼此感应，也难道完全是偶然吗？那么，这座桥修不修，难道只关系到渡江的安危？它对于泉州的山川形胜和气运，当然也不是毫无关系吧！姜志礼记：自蔡忠惠公建造洛阳万安桥以来，已经修过多次。到当今皇帝即位第三十五年丁未年，发生大地震，城墙、坊舍、寺院全都将要倾圮，桥梁的毁坏尤其严重。此桥跨越大海，横贯南北，中流有巨石高高屹立，吞吐洪涛，是郡城东北的一大胜景。旧有中亭、石门和镇风塔，构成壮观景象，一时全都毁坏。恰逢我来镇守此地，虽百般艰难，仍首先议定修建文庙和城墙，逐渐扩展到道路、桥梁。刚开始办事，忽然桥夫报告说，桥身发出声响，大石梁折断坠入海中。我脸色大变，立即在报告文书上写道：端明公留下的遗迹，桥断了我就应当修。我赶快前往查看，石梁果然沉入海中，断处无法接续。桥北石基比桥南低四尺，异常潮水一到便被淹没，人不能通行。深水中的桥基剥落，十处只剩三四处。大概年代久远，水道发生变迁；水流从中桥深坎分流后，泥沙淤平、水道变窄，穿过溪流冲荡港浦向北，风浪又不断侵蚀，所以如今毁坏得更加严重。我因此与观察使姚公商议，采石修桥，南北两边同时进行，尤其重视桥北一侧。当时有人提出拆除栏楯，我说栏楯拆掉，石梁就无处承托；一经移动就会损坏，费用也将无法估量。于是议定搭设覆盖全桥的支架，在石梁上方横置木材，既可通行，又不妨碍下方施工。施工方法是使用定嵌金□柱策。每当潮水退去，就从海底把新旧石块交替取出，结成桥基，层层堆砌，连接到顶，铺平桥面。新建桥墩二十二座，修复旧桥墩三十五座，整修、补足扶栏五百处，两翼镇风塔各增建一座；折断的桥梁重新更换，关楼、亭榭和忠惠公祠也一并修整，焕然一新。我因此追想这件事，认为不只是人力，也有神灵相助。工程刚开始时，潮水浩大，巨浪滔天，工匠担心无从下手。我为此祈祷，潮水几天没有上涨，这是第一件奇异之事。大石梁折断后，用石块承托修补；船抵达后停在桥边，选定四月十八日，乘潮水上涨向上运输。连续三天潮水都小，船无法浮起。工匠说已经疲惫不堪，我说：过去忠惠公在二十一日安置桥梁，难道必须等到这一天吗？到了这一天，滔天潮水果然从东面涌来，石梁于是被运上去，这是第二件奇异之事。悬空吊运石块，一根绳索承受千钧重量，支架高达千仞，下临深渊；每逢狂风巨浪，人人都感到危险。从开工到完工，木材没有摧毁，绳索没有断裂，石块没有损坏，没有发生一点忧患，这是第三件奇异之事。桥北工程由郡人李呈春主持，让仆人李魁负责督运石料。李魁忽然落入海中，不知去向。李呈春奔走哭泣，我也流下眼泪。命渔人打捞，找到他的尸体；抬回来的棺材绳索断了，无法搬走，于是埋葬在桥的左边。世代传说忠惠公建桥时，有夏禹得到海神帮助的事情。过去有没有这回事不足为凭，如今却有李魁投身深渊之事，这是第四件奇异之事。建造工程困难，修复旧桥也同样不容易。而且是在桥梁倾圮到极点之后进行修缮，就更不容易了。桥南的修缮，大多沿用旧制；桥北的修缮，则改建重作，工程完成了一半。若没有上天的助力，人便不能成事；事情因时机而兴起，废坏之物才得以复兴。这是海神的灵佑、忠惠公的护佑，也是各位大夫和百姓共同努力的结果。工程始于戊申年春，完工于己酉年夏。工程完成后，郡中缙绅陈华、刘宏宝、蔡应麟、李懋桧、庄懋华、何乔远、蔡彭、苏懋等公相继带酒邀请我共同庆贺。我也有幸借此向诸位致谢，同时申明禁止采牡蛎、损坏桥墩的禁令，以延续忠惠公的事业。今后以及后世，只要前后同心筹划此事就可以了。这项工程中，晋江县令李待问、惠安县令甯维新与我共同谋划，终于完成。督促工役、发檄筹办钱粮的是惠安主簿李嘉禾。主持工程的有詹生员仰宪、李署丞呈春、张生员翰臣、魏阴阳官岳玉、省祭官宋振、吏员李焕章和老人黄烈。石匠有曾赞、杨维远。奔走办事的是保长黄祖禹。至于詹仰宪，他还首先提议捐资，把修桥当作自己的事情，不谈劳苦，也不谈功劳，更不可埋没，因此一并刻在碑上。

译当时为万历三十七年己酉年冬天立碑。考察可知：这块碑的文字有九百多字，字径大约一寸多，刻作一片。另有一块碑，碑文一百四十字，字径最大四寸，刻成两片，也是姜公亲自撰写的。大概是担心小字容易漫漶。碑文说：洛阳桥由蔡忠惠公建造，便利百姓直到今天。万历三十五年秋天发生地震，桥梁坍塌，大石梁折断坠入海中；桥北旧桥基比南面塌低四尺有余。于是我采石从海底筑成桥基二十三处，修葺旧桥基三十五处，整修、补足扶栏五百处，两翼镇风塔各增建一座；折断的桥梁重新更换，关楼亭榭焕然一新。耗费金钱一千三百。主持修桥的有詹仰宪、李呈春、张幹臣等七人。工程始于戊申年春，完工于己酉年夏。这年冬天我入京朝见，经过这座桥，追念前人的遗业，不觉徘徊良久，于是在桥岸左边记下年月。蒋德璟《镜虹阁记》：崇祯戊寅年春，万安桥重新建成，镜虹阁也落成。晋江汤侯、惠安李侯把这件事告诉史璟说：这里应当体现张公的意旨。张公巡视泉州时经过此桥，说它架在江海之间，雄伟壮丽，为九州之冠。桥腰有一座小岛，岛上有城，更是奇特。城中房屋稍显低矮狭窄，应当建一座高阁来相称。当时李侯刚从惠安署理晋江事务，张公于是捐出俸禄，让人扩建新阁。不久汤侯到任，困合荚躬行营表，各自捐出俸禄一百金。就在旧址建厅堂，上面增建三楹，使它高耸可以俯视远处山峰。旁边建耳房，用于宴饮和休息；两侧以回廊相接，朝向、仆役、厨房等各有安置次序。木料粗大坚固，墙垣屋脊整齐美观。一切采购募工，都按照民间公平价格办理。由当地有义气的人主持，不增加胥吏，也不持檄扰民，因此费用节省而工程成效加倍。阁建成后百姓竟不知道，郡人赞美此事，作《子来》诗赋。君子说：这项举措具备三种好处：泉州是水乡，两江夹在其中。笋江汇集西北来水入海，有石笋桥、顺济桥；洛阳江汇集东北来水入海，有万安桥、乌屿桥。这些桥都用鞭石、潜犀等法建造，力量大致相当，但万安桥唯独在当时最为显著。后来进呈图样，受到神宗嘉奖。老人们相传，忠惠公测定日期、开凿桥基，都预先向江神发檄文；以至搬运石块、悬吊木材遇到危险时，总有神灵相助；堆筑桥基的石头，牡蛎便会附着封固。王慎中说，贤者所做的事，百姓乐于其成功，又依赖他的功劳，或许就把它托付给神灵来加以美化，这话似乎有道理。然而用三千六百尺长的石桥凌空跨越水面，使千万年的人们都能在海上走康庄大道，若说没有像大禹那样的神灵掌管和护佑，恐怕也不能令人相信。因此建阁作为桥的标志。彩绘的椽头和兰花形斗拱，仿佛坐落在波心；忠惠公的灵秀杰出，也由此得到光大。他的功业属于前贤。天官家说：东井是黄道经过的地方，是天上的亭障和烽堠，处在两河与天阙之间，像关隘桥梁。井中有积水，主管酒食；有积薪，主管厨房；有坐旗，主管台榭和望气。晋代志书说：天驷旁边是天桥，阁道南北有天厩，主管驿传以及宾客的馆舍。如今桥北属于惠安，桥南属于晋江。车马繁密地奔驰而过，卢湫逼近仪仗的威严，中间夹杂着租赁的民居，这正是子产、单襄公所讥刺的情形。把桥比作东井，把阁比作营室，建筑高爽宏丽，便于休息，也彰显等级威仪；它的功用在于接待宾客，虽然这还只是它较小的作用。《易经》说有天险、地险，王公设置险要来守护国家。墨子说，城墙每隔三十步设坐楼，每隔一百步设木楼，每隔二百步设立楼，都是为了设置险要。自嘉靖末年倭寇侵入，攻陷莆田、掠夺泉州，接连攻破永宁、崇武，所以万佥宪就在小岛上筑城，作为兵备行营。又在城北开万胜门，城南开万全门，把这里作为关南第一关。计算垛口只有四十七个，但高大的石墙稳固得像天然壕堑。如今以城扼守桥梁，以楼阁凭依城墙；城取法于豫卦，阁取法于大壮卦，把壮盛的形势合在一起。桥有坎卦重险的象征，天地间的险要都发挥了作用。它的功用在于封锁和守卫，这三方面按法理都应当记载。因此说，一项举措便具备三种好处。然而封锁守卫的作用还很大。至于背靠双阳山，面向大海，群峰环绕，潮汐吞吐，禽鸟、鱼类、花木的景观，烟霭、海市蜃楼、风虹的姿态，以及登高远眺的美景，那就无法一一写尽了。从前诸葛武侯所到之处，官府、馆舍、桥梁、道路、藩篱、障塞都治理得合乎规矩，一天所走的路，也不改变原来的安排。张公巡视风俗，在桥上停留也只是片刻，却立即为长远打算到这种程度；如果计算镜虹阁和万安桥的始终功业，张公也应当与忠惠公一同流传后世。两位县侯又能承继张公的德意，在两县交界处恭敬合作、共同办事，下不扰民，上不耗费官府，几乎达到古人所说不久便完成的境界，难怪有《子来》之赋。镜虹阁这个名称，大概取彩虹横贯天空、水光如镜的意思；而张公的风采显赫光耀，澄清山海的气概，也由此显露一斑。阁坐乾向巽，建于春正月十八日，成于三月十五日。宽三丈，高二丈六尺，深三丈八尺。张公名肯堂，华亭人，天启乙丑年进士。汤侯名有庆，长洲人，崇祯丁丑年进士。李侯名沾，华亭人，戊辰年进士。就在戊辰年，有雷电从阁址升起，绕城三周，劈裂城墙垛堞三处，确实是重新建造的征兆。主持这项工程的是贡生蔡嗣铨，他曾捐助千金帮助边防，皇帝下诏表彰其门，称为“忠义”。诸生吴其泓、张廷荐也都参与桥事，也有劳绩，因此附记于此。徐火勃诗：道路尽头是平坦田野，水色空明；飞架的桥梁遥遥跨过海面东西。潮来时直涌起千寻白雪，日落时斜挂着百丈彩虹。郊野还留着棠树的绿色，岁时仍供献鲜红荔枝。行人幸而不被鱼鳖吞食，细看这座记载渡行便利功绩的丰碑。祖熙寅诗：树荫下孤帆带着夕阳，闲亭旁下马拂去征衣。戍垒回望天空，春水迢迢；官桥风静，晚浪归来。水乡芦苇长得茂盛，发出淅淅声；沙汀上的野鸭大雁远远隐约。昔日贤人已去，荒祠还在；桐花飘落，满布钓鱼的石矶。顾大典诗：苍茫水波将尽，海上云气低垂；千尺晴虹挂在水边。寂寞的寒潮自行来去，行人只谈蔡公祠。又诗：临近山市，已闻鱼子的腥味；牡蛎壳在寒潮中浸泡，海潮正在上涨。

译日暮时驱车从桥上经过，令人肝肠寸断的秋色，像江城一样。凌登名诗：洛阳桥天下奇绝，飞虹千丈横垂在江面。西面有万壑滚滚流波倾注，东面有浩瀚澎湃的潮汐奔涌。石梁横贯其上，经受震荡冲蚀却永不移动。千秋万岁的功业和利益广泛流传，直与天地同寿，永无休止。巍峨巨石在江心屹立，群神百灵共同栖止。它约束东面的涛浪，鞭打蛟龙，雄镇东南数千里。遥望扶桑，海上太阳升起；山头松柏常年青翠。提衣登桥，回头四望，使我醉眼顿时清醒。天空云气蒸腾，沧海辽阔；东风吹散云层，海水仿佛裂开。宇宙间有多少这样的神奇之物？如此宏伟的景观也可称为绝唱。蓬莱仙宫、蛟人水府，半夜仙人骑着玉龙。若有人要在石桥上寻求奇事，就告诉他：这里是狂客留下题字的地方。黄克晦诗：乘柴车经过松花小径，乱石荒苔间缓缓前行。数里路便遇一场惊蛰时节的雨，二十天里三次吃洛阳鱼。春来作客多有遗憾，战乱后空村只剩废弃房舍。怎样才能使乡里没有警报，让人长久在家读古人的书？何乔远诗：遥遥听说天上有白玉宫阙，北风吹来，仿佛把嬉戏的蛟龙吹醒。扶桑树挂在海上的影子初无阻隔，海神掌管潮汐，似乎真有灵性。楼外行人来往，亭子寂静无声；酒杯前的客居之人鬓发已经斑白。昔日贤人修禊来到这里题写桥柱，碑上的篆书至今抚摸观看，眼力仍然清明。又诗：落日下远望长桥，空亭正处桥腰。过关时骑着小马，阁下潮水边有轻舟。牡蛎刚在桥基上附着外壳，蛏田另行播种蛏苗。抚摸观看桥柱题字，高远兴致和遥远感慨一齐涌起。黄凤翔诗：龙峤高达三千仞，琼楼重重不知几万层。彩虹般的石桥垂向天际，云气环抱水中的山峰。急雨中潮声壮阔，微光下树色浓重。任公悠闲地拿着鱼竿垂钓，独自与野鸥相遇。苏茂相诗：群山环卫着这座中亭，登临之后饮酒也容易醒来。秋天到来，奔流向海，仿佛朝见海神；月明之夜，听到清越的水声，如同湘灵奏乐。如今只听说虹影吞没巨浪，哪位乘木筏的客人能触犯星辰？在城堞外纵目远望，千里景物横陈，遥远北天直立着几座青山。万正色记：忠惠蔡公最初建造万安桥，至今已有七百多年。桥梁历经劫难，曾两次被毁拆。扶栏、桥基？各处都有被风涛侵蚀而漫漶、倾圮的地方。我担心不及时修葺，费用将会十分巨大。因此耗费金钱，采伐石料八百六十，松木杉木占一半；派原任游击洪忠主持工程。周密筹划、垒筑桥基、重新构建的桥梁共有二十八座。承蒙神灵护佑，潮涨施工十次，潮退施工三次；工程用工五万，狻猊形桥墩和塔楼焕然一新。计算资费，发给白银二千三百多。工程始于康熙二十二年癸亥三月甲子日，到十二月壬戌日完工。希望巩固前人的遗迹，也希望人们都记住它便利渡水、救济行人的功德，不要彼此毁坏。康熙二十三年甲子二月立石。阮曼锡诗：白虹吸饮大江之水，横卧在那里长久不起。何必借助祖龙的鞭子，便能横跨东海之水。巨石架在蛟龙水府之上，飞动的栏杆像雁齿展开两翼。忠惠公的丰碑巍然矗立，详细记载着岁月。那个“醋”字或许是讹传，后人却惊叹其中神鬼之事。壮丽景观冠绝中州，便利道路通达万里。这里的诗书风气可与邹鲁相比，山川形胜又仿佛洛阳。疲倦的旅客若想留下题字，且先品尝鲜美的牡蛎吧。张云翼诗：端明学士任泉州太守时，万安渡头行人都为渡江艰难而悲伤。天吴神每日驾驭着水势，使灵壑腾涌；狂潮横过海面，蛟龙奔走。层层在深水中筑基，架起石梁；长浪之上横跨着如玉虹般的桥。磨石刻成的记文清劲有力，银钩铁画纷然铺展。哪一年烽火照亮桥边，倾斜的石墙像头巾一样歪斜？一旦重新树立，便巍然端正，仿佛有神物护持。听说蔡公后来以严正著称，任谏院官时直声早已震动四方。经国济世的文章修饰吏治，朱轮皂盖一路升入青云。循良政绩千秋享有余荫，七百里路上长松听风。我寻找东堂，听着寒冷的声响；阳光明丽，潮水平静，触发了遥远的思绪。黄孙馨诗：玉石般的寒冰凝结在空中，明镜高悬；题诗的人仿佛来到碧云边。双阳山的形势转向江边而尽，两座岛屿波光澄澈，向着水面相连。徒然劳烦司马氏伐竹建桥，也不必借祖龙的神鞭驱使潜犀。直到今天，士女和村民仍从桥上渡过；桥的结构仍追随嘉祐年间的旧制。凤屿盘光桥：在三十八都，就是乌屿桥。《方舆纪要》说：过去有石路，潮水一来便不能通行。宋宝祐年间，僧人道询募捐建造石桥，共一百六十间，长四百多丈，宽一丈六尺。《闽书》说：这座桥与洛阳桥在海中遥相对望，好像两道彩虹。旧铺桥：在三十八都，靠近五里亭。嘉庆十一年，知府徐汝澜重修。惠济桥：在三十八都田头亭。嘉庆十一年，知府徐汝澜重修。亭内有碑。偃月桥：在三十九都。五代唐天成三年建造。龙津桥：在四十一都，旧名濠溪。长二十六丈，宋绍兴年间建造。嘉熙六年，尚书杨炳重建，改为今名。长溪桥：在四十一都苦店乡。长二十六丈，宋绍兴年间建造。淳祐六年，蒲开宗重修。本朝乾隆丙戌年，知县王勋重建。谷口桥：在四十一都。周显德三年建造。府志把“谷”写作“穀”，不对。岭脚桥：在四十一都。本朝康熙五十六年施韬建造。有碑。仙溪桥：在四十二、四十三都。元代僧人道嵩建造。濠市桥：在四十都。《闽书》说：宋大观年间，僧人宗爽建造。旧桥是石基木梁，后来被火烧毁。明代当地人都督俞大猷重建。万历二十七年被水冲毁，知县顾士琦命当地百姓童豪募捐建造石梁。本朝康熙九年施韬重修。乾隆元年又被水冲毁；乾隆七年，知县江夏人胡某重修。乾隆《府志》说：考察此桥，隆庆《府志》没有记载；下文有濠溪桥，在四十五、四十六都。隆庆《府志》作宋大观年间僧人宗爽建造。怀疑就是这座桥，姑且两处都保存。如今查明濠溪桥就是此桥，不必两处重复保存，因此删去下文的记载。马夹桥：就是安济桥，位于四十四都。《府县志》作“甲”。本朝康熙四十四年施韬建造。碑文说：马夹桥就是郡志所说的安济桥。乾隆府志、县志都把马甲桥和安济桥分作两座桥，并把安济桥列在四十五、四十六都，这是错误的。五版桥：在四十四都坑边乡。没有碑。济龙桥：在四十五、四十六都。宋淳熙十四年建造。康溪桥：在四十五、四十六都。《隆庆府志》和《闽书》都说，溪中巨石高峻，水流湍急，不能容船通行。宋庆元二年，僧人绍杰才开始在溪上建桥；但《万历志》作大观年间建造，不知道哪一种说法正确。金溪桥：在四十七都。宋乾道八年僧人继辨建造。万金桥：在四十七都。宋淳熙四年建造。淳祐四年，当地人洪政重建。

译龙潭桥：在四十七都。碑文说：龙潭溪是晋江、惠安交界的地方。这座桥俗称广桥。宋淳熙年间，当地人彭映和僧人白昕开始建造。明嘉靖年间赖沆重建。本朝康熙四十二年癸未，施韬倡议建造。另一块碑说：乾隆五十七年，公捐资再次建造。桥对面有白虹漈。林田桥：在四十七都。宋端拱二年建造。永安桥：在四十七都。玉虹桥：在四十七都玉虹村。《闽书》说：当地人彭映建造。渡口 石井义渡：在府城西南。宋代尚书杨柄造船供人渡河。东石渡：在十都。祥芝渡：在二十一都。蚶江渡：在二十三都。溜石渡：在三十都。东山渡：在三十五都。浔尾渡：在三十七都。当地人胡宁请求设置渡口，朱建造船只并建桥，以便利往来。●卷之十二　古迹志【附坊宅】人们阅历世事而生存，阅历人物而成就一代，古人虽然已经逝去，遗迹却仍然保存着。古人因遗迹流传，遗迹因古人而令人欣慕。因此，人们会瞻仰他们居住过的房舍，敬重他们游览过的地方，抚摸他们栽培的树木，夸赞他们读书讲学的厅堂；看到表彰功德的华表之石，便加以称扬；瞻视题写品评的匾额，便使之流传。凡是规划营造的遗迹以及祥瑞之事，都想加以表彰并记载下来。至于荒废的墟址和遗留的土地，已经什么也看不见了，人们仍然凭吊徘徊，回来后又写进书中，以寄托仰慕之情。古人能够从后人那里得到这种尊崇，后人又不能停止追慕古人，是什么缘故呢？至于声名污秽而恶行显著，遗迹本身也无法掩盖，留给后人观看仍觉惭愧，怎能在人前厚颜自处？读到这一篇的人，谁能为自己解脱呢？本志记载古迹，附录坊宅。城中古迹 桐城：郡城最初修筑时，城墙四周都种植刺桐，街道巷口两旁也有刺桐，所以称为桐城。郡中人根据刺桐开花的情况，验看年成丰歉。若先长叶后开花，当年一定丰收；否则就相反。因此又称为瑞桐。宋代吕造诗说：闽海云霞环绕刺桐城，往年城郭究竟替谁封闭？鹧鸪啼叫疲困，哀叹前事；荳蔻花香消散，旧日容貌也已衰减。又丁谓诗说：听乡人说刺桐，叶子先长、花朵后开，才预示年成丰收。我如今来到这里，忧虑百姓十分深切，只爱它青青的叶子，不爱它鲜红的花。二山亭：在朝天门上，就是今天的北门。宋代郡守陈康民所建，因正对清源山、双阳山两山而得名。淳祐四年，郡守颜颐仲重建，后来废弃。〔王十朋诗〕连年奔波行役，已经厌倦了艰难险阻；踏遍千山，才看见这两座山。想要认识泉南山川的面貌，群山全都收在一座亭子之间。〔又谢履诗句〕凭高处直接承接青云之势，登临胜境，双眼仰望碧玉般的山色。云榭：宋代节度使陈洪进所筑。〔王十朋诗〕平地生出山，水榭也随之建起，土木工程大概多半役使了鬼神。最好登上高栏放眼远望，百姓中却有无数贫困的人。〔又五月晦日与知宗、提舶、通判在云榭纳凉，提舶用“仙”字韵即席赋诗，诗中含有四字，次韵酬答〕云榭中举杯饮酒，仿佛有半数是八仙；又疑心我们来自蜀地山川。此地仿佛洙泗之地，居于科举高第；人物好比羲和，各自分掌昊天。单骑、双翩合起来成为驷马，杯中羹汤虽淡薄，也胜过三鲜。国风、雅、颂沉寂已久，太史应当采集诗歌，把它们编入典籍。〔又提舶携带酒具经过云榭，知宗出示唱和诗章，再用原韵赋诗〕不必穿着蜡屐登到山林尽头，登高远望，眼界自然开阔。稻田的风吹过梅里，一片洁白；荔枝在阳光下映照，像鹤头那样丹红。满眼山川如同京洛，台榭高入云中，仿佛广寒宫。宾主往来都不算远，这里好比棠地，却不能同鲁侯的观台相比。〔九日登云榭诗〕九月九日没有兴致，懒得出关；勉强登上云榭，远望泉山。心中悲伤，不忍看茱萸和菊花；蓬乱的鬓发稀疏，泪点斑斑。〔元代释大圭诗〕老屋危台被雨气笼罩，天色昏暗；石上青苔已经遮没旧日的刻痕。当年的霸业和旌旗都已消尽，故国秋