浙江通志卷三十七

译利涉桥，嘉靖《浙江通志》称俗名浮桥，在县城北一里。《台州府志》说，在澄江上，旧名江亭渡。宋嘉定四年，县令杨圭建造，长一百丈、宽三丈，是台州到温州的通衢大道。【叶适《利涉桥记》：嘉定四年二月，黄岩县浮桥建成。林鼒叔和任知县，杨君说：桥长一千尺，借用船四十只，设置栏杆、竹索，在两旁筑堤，雕刻狻猊，三十天完成；用铁九千斤、木石二万五千，役夫六万多人。县城东南车马运输、客人往来的道路，都通到桥上；西北砍柴采薪、携物而行、百姓赶集的道路，也都通向桥。各位经过天台、雁荡，走过黄岩，都高兴地说：“又增加了一座桥。”这样一来，争渡抢船、翻覆践踏的祸患就免除了；井邑房屋富庶，防止肆意蔓延的火灾，与桥相望不断，实在壮观。台州修桥始于唐代太守，杨君以一县之力建桥，所承担的困难相当于州府工程的两倍。希望您写篇记，作为对杨君的酬答。我年轻时跟随叔和兄弟游览，他常对我说：县城正对北山，清爽气息浮动，花柳的美丽、雪月的胜景，无不在江北。我偶尔到程头，必定徘徊眺望，却总被江水阻挡而返回，这样已经多次了。】如今桥已经建成，叔和与乡人每天拄杖到北山游玩；潮水上涨、潮水退落，桥随江水起伏，悠然自得，如同在银河中游泳、在沂水边沐浴，吟咏县令留下的德行。而我已经老了，不再有四方游历之事，只能感慨想念，却不能同行。因此附记在这里，也用来表明我不会忘记这件事。】过去为利涉桥设置田地一千多亩，免除其他徭役，把租税储存起来作为修桥费用，不加重百姓负担，公私两方都便利。明成化年间，田地被分去一半，隶属太平县；隶属黄岩县的有六百二十二亩多。【潘士骥《利涉浮桥诗》：阳侯想截断澄江的道路，江南江北都显得天高地远。轻舟首尾相接，像鱼贯而行，船影几乎不动；过客像蚂蚁搬移，不知什么时候才能走完。几次西风吹来，江桥倾颠；云斤月斧修治，耗费万钱。沙禽冷眼旁观，山崖花朵含笑；空山中虽有石桥，却没有人挥鞭经过。】孝友桥，据《赤城志》记载，在县城西一里，长六十丈、宽三丈，横跨大江的分流。宋元祐年间，县令张元仲累积石块建造，因为元仲字孝友，所以用来命名。庆元二年被水冲塌，县人赵伯澐重新建成五洞桥，桥面也分为五折，从中间通行；在桥两旁开孔泄水，并在上面设置翼状防护，工程规模比旧桥大十倍。如今只称西桥。【潘士骥《西桥秋月》诗：玉虹横跨之处隔开了市声喧闹，夜色清冷地浸润着青天。风起时万籁倾泻如金液，风停时一轮明月像圆润的摩尼宝珠。快步走去，仿佛游览桂香小径；月影沾湿空栏，和露水一起拍打。芦花湾近处霜鸿惊起，纷纷乱鸣；几乎误以为东方已经发白。】东浦桥，据《赤城志》记载，在县城东北一里多，就是混水闸桥。桂枝桥，据《赤城志》记载，在县城东二里，由左防建造。宋绍兴二十八年建成。利渡桥，据《台州府志》记载，在县城西十五里，旧名断江渡。江水湍急凶猛，很多人溺死。明代县令袁应祺建桥，于万历己卯年秋建成，命名为利渡桥。【秦鸣雷《利渡桥记》：黄岩县处在山海之间，往来道路不是沿着山崖攀登，就是跨江渡水。像橘江这样的地方，比其他渡口尤其险要，渡水很困难。萧海袁侯到任治理，询问百姓疾苦并兴利除弊。于是居民纷纷进见，对侯说：“这里确实不能再这样下去。”但官库没有多余钱财，袁侯便捐出俸禄倡导。远近听说侯的心意，争相捐助，唯恐落后。于是认为僧人元蕴精干可靠，把全部事务交给他。僧人测量江面南北若干尺，分作七道桥梁，桥宽按长度比例设置，并削减其中两道。打桩定位时，都亲自潜入水中确定。随后聚集木料抵挡水流冲击，悬挂滑轮牵引纤绳。大体是凭借虚空架设实体，务求坚固美好，以成为永久有利之事。桥建成后，侯带着酒前往庆贺落成，命名为利渡桥。】得胜桥，据《黄岩县志》记载，在县城东南三十里。宋宣和年间建造。《赤城志》说：宣和年间盗寇作乱，逼近南乡。第二天，在庙前桥上与盗寇交战，看见神灵立在空中，箭矢石块像雨一样飞来。盗寇惊慌逃走，南乡得以保全，所以命名为得胜桥。丁家渡。《台州府志》记载：在县城西五里，有一位丁姓妇人在这里为守节而死，所以得名。《黄岩县志》记载：明嘉靖年间，教谕黄统仁捐资修治船只，划出田三亩，招募船夫，以便利往来。亢山渡。《黄岩县志》记载：在县城西二十五里。当地人郑于鑛建造船只，用来资助往来，并置办田产以备修理。乡人都感念他的恩德。天台县。孝义桥。《台州府志》记载：在县城东九十步，宋淳化元年修建，因靠近孝义坊，所以得名。临川桥。《嘉靖浙江通志》记载：在县城西一里。《赤城志》记载：旧名西桥。宋隆兴二年，县令王琰垒石建造，并在桥上修建亭子。王琰是临川人，所以得名。【陈骙《临川桥记》说：隆兴元年冬十月甲戌日，临川人王琰在县城西面新建桥梁，这是顺从百姓愿望。溪流距离县衙约一里，过去用简陋木桥相连以便通行，年年修建，年年毁坏，编户百姓苦于承担这项劳役。等到王公到任时，恰逢需费五百万钱，他拿出俸禄四十万，首先为本县出资。于是就在旧址营建，用拱形石块作桥柱，用巨木作桥梁，以砖培筑，并用石灰涂抹。砖桥于二年闰月丙辰日竣工。王公率同僚友人前往观看，众人都说：“这是大夫的功劳。”大家希望就用“临川”命名，于是作歌庆贺落成：雄壮啊，沧海一般，跨过蛟龙；华美啊，直入霄汉，仿佛垂下彩虹。疑似有神灵施展力量，磨砺坚固，巍然不动。山势高峻华美，环绕如山色帷幕，满眼凝聚着苍翠；俯视溪水纹理，微风织出细波。半夜横卧在水气露珠之中，清晨又映照着扶桑的红日。车马声飒然，往来于东西。宏大的规制和巨大的便利，这是谁的功劳？大家争相祝愿我公长寿，希望与这座桥一同永存。】《天台县志》记载：元祐五年被水冲坏，重新修建，但桥亭已经废弃。明永乐七年，暴涨的洪水冲毁了桥，知县张坰委托陆孟洋、许均重新建造。本朝康熙六年，知县侯仁爵率领当地居民陆必防、姜承齐等人。重新修建。思贤桥。《天台县志》记载：在县城西二里赤城涧上。宋嘉定二年，县令詹阜有德政，任期届满时，县人送他到这里，并刻石留念，将桥命名为思贤桥，以纪念他的善政，又名迎宾桥。桥旁就是宋代儒者潘子善的故宅。《图经》说：咸平五年修建，后来毁坏。明万历十九年，义官许榜重新建造。

译长洋广济桥。《台州府志》记载：在县城十八都长洋涧上，明洪武年间修建。【宋濂《长洋广济桥记》说：天台县西二十里有座山，名叫鹧鸪山，两条水流发源于山中，汇流到长洋，又折向西面，与大溪汇合，然后浩浩荡荡向东流去。每当夏季洪水、秋季淫雨时，水势突然上涨，奔腾冲突，近在咫尺却像隔着秦地和越地。当地人垒石建小桥，却不能消解水势的怒威，最终被水侵蚀冲走。县中大姓洪绍生为此忧虑，于是召集子弟族人商议，在深潭中累石筑基，从山上凿取石块，使石块犬牙交错、鱼鳞般密集排列，架成高桥。桥墩高达二十五尺，桥长为其两倍。两侧以石栏翼护，与桥面齐平；东西两岸各用砖砌堤二百余尺。旁边修建三间庵屋，邀请僧人惠澄看守。工程始于至元己亥年三月，至庚子年十二月完工，耗费钱一万缗，用工一万零一百人。桥建成后，隐约如彩虹横跨天空，发挥了截断险流、便利通行的作用；从桥上向下看，飞奔的波涛仿佛可以安步于席上，于是命名为“广济桥”。】清溪桥。《赤城志》记载：在县城西五里。《天台县志》记载：宋代县令丁大荣修建大桥，以“鹤仙”命名。【杨嗣▯《清溪桥记》说：清溪在县城西五里，水流奔涌，湍急凶猛，每逢淫雨洪水就形成大片积水。庆元庚申年，县令丁公来治理本县，立即询问此事，众人纷纷说：过去曾有大夫想在这里建桥，但不是缺少才干，就是吝惜资财，因此始终没有建成。丁公说：事情因偷安而废弛，功业因预先防备而成；只要有利于百姓，我以后即使感到羞惭也在所不惜。于是陈述利害，向京城的尊贵长官京尹侍郎上书，请求度牒来完成此事，得到钱二百万，又捐出俸禄补足不足；以礼聘请乡里急于行义的士人十多人，分别主持这项工程，士人们都欣然接受命令。工程始于壬戌年春季，终于癸酉年秋季，桥梁建成。看见的人都感叹说：这座桥能够建成，是您的功劳，何不以“鹤仙”命名？这样或许可以承继召伯埭、白公渠的遗意，使后人知道它的由来。县令名叫大荣，是毘陵人。】明万历六年，县令岳如厚重新修建，桥有二十八个拱洞，命名为岳公桥。万历四十三年，县令胡来聘修缮。崇祯年间，知县程良符重建石桥，共七个大洞，桥宽一丈多，便利行人。本朝顺治年间，桥梁废坏，改建木桥以便渡涉。振锡桥。《赤城志》记载：在县城北十里、国清寺东面，旧名东桥，后来寺僧在桥上建亭，因水声如振动锡杖，改为今名。飞泉桥。《赤城志》记载：在县城西二十里，大概取孙绰《赋》中“瀑布飞流”的语意命名。茅桥。《天台县志》记载：在县城西三十里。《赤城志》记载：旧名通济，后来因为当地多有茅姓人家，改为今名。澥渚渡。《赤城志》记载：在县城东十里，始丰水发源于此，水色清澈如深青色的绀碧。溪南下渡。《天台县志》记载：“在县城东南一里，官渡设在这里。” 仙居县。观政【缺字】

译市桥。《赤城志》记载：在县城西一百三十步，景德四年修建。平政桥。《台州府志》记载：旧名白水桥。《赤城志》记载：在县城东一百五十步，宋嘉定十六年修建，因溪水呈白色而得名。《仙居县志》记载：明万历二十年，主簿曾学周重建，改为今名；知县汪梦说、顾震宇多次修缮。迎恩桥。《赤城志》记载：在县城东六十五步，旧名东河桥。宋嘉定元年，县令姚偓重建，因为曾在此迎接诏书，所以改为今名。社桥。《赤城志》记载：在县城西二里，因位于社坛旁边，所以得名。桥上有倾盖亭。三桥。《嘉靖浙江通志》记载：在县城西三里。《台州府志》记载：因盂溪、马踪、张阜三条水流汇合而得名。明正德年间，知县曹廷桂与主事张糠共同重建。明朝末年又倒塌，水月堂僧人德进募资重新建造。苦竹桥。《赤城志》记载：在县城西五里，桥旁多种苦竹，所以得名。庆云桥。《仙居县志》记载：在县城东十五里。《赤城志》记载：宋庆元元年修建，因有庆云出现的祥瑞，所以得名。断坑桥。《台州府志》记载：在县城东二十里。宋绍定六年，县令程士龙政绩完成、卸任时，百姓在这里为他送行，因此又名留程桥。折桂桥。《仙居县志》记载：在县城西三十里，因宋代吴芾的子侄联袂登科，所以得名。广业渡。《仙居县志》记载：在县城西六十里，就是九郎溪。明万历年间，主簿曾学周造船供人渡河。罗汉渡。《台州府志》记载：在县城东南三十五里，就是现在的罗渡。本朝康熙十七年，僧人在渡口修建三层楼，颇为壮丽。宁海县。遗惠桥。《台州府志》记载：在县城东面，跨越玉河。明万历壬辰年，县令曹学程修建。桥靠近程长官祠，所以得名。桃源桥。《赤城志》记载：在县城东一百九十步，两岸桃花很多。旧传水源出自天台，因此取刘晨、阮肇入天台遇仙的故事命名。【《台州府志》记载：元代储国秀自称桃源主人，县令王士宏号称桃源仙；“宰桃源”是宁海的通称。】过远桥。《万历宁海县志》记载：在县城南二十五里崇福寺前。永逸桥。《台州府志》记载：在县城西面，从双楼到小桐岩十里，其中大溪二条、小溪四条。明万历丁亥年，县令周应雷修建。桐山西桥。《万历宁海县志》记载：在县城东北三十里。《赤城志》记载：因山而得名，宋嘉祐八年县人应宗贵垒石建造。【罗适《桐山西桥记》说：距离县城东北角约半舍的地方，有一个聚落叫桐山。一条溪流经过其中，溪流也因山而名。溪水不断冲刷堤基，水势汹涌，难以抵御。过去曾用木材架桥供行人渡过，却没有一个月的坚固期限，因此往来的人常以涉水为苦。县中有应宗贵，召集族人和乡里强健有力者，商议改用石头建桥，于是捐出钱财供给费用，邀请僧人普宁督促工程。不到一个月桥就建成了，共立桥柱二十五根，凿制石板二十多块，总计用钱五十万。一县老幼以及四方商旅经过观看的，都赞许他的用心。】罗适《忆西桥寄昉师诗》说：常常忆起在西桥避暑的时候，六月的天风拂来，沁人肌肤。水随着地脉无尽流来，云越过山头，不知飘向何方。拂岸的幼松应该已经长成伞盖，当年的游子如今已是白发苍苍。请您不要移动溪边的石头，留待我东归时题写一首好诗。集义桥。《崇祯宁海县志》记载：在县城北四十里紫溪，旧志称为十二保桥。登台桥。《明一统志》记载：在县城东七十五里。《台州府志》记载：取孙绰《赋》中的语句命名，宋绍定年间由发运使郑霖与僧人元海共同修建。【王应麟《登台桥记》说：宁海县城东七十五里，濒临大海，有黄公渡，是登岸的地方。它东面叫西洲，发运尚书郑公居住在那里。郑公是太学生时，慨然有救济万物的志向，常常渡过此处。当时僧人元海恰好同船，郑公在江中说：“摆渡人驾船渡过风涛，还有什么比这更危险的？何不建一座桥来方便通行？”元海说：“这正是我的心愿。将来您如果身居要职，能否共同完成这件事？”郑公说：“可以。”元海募集檀越布施，倾空钱袋，召集工匠采石，工程从癸巳年开始，到甲辰年历经一轮干支而完成第一座桥洞。郑公当时主管淮右粮饷，捐出剩余俸禄资助费用，又建成三座桥洞。丁未年，郑公出任浙西常平使，运用使者权力，输送廪给，使工程得以接续，于是五洞完工，而元海去世了。他的弟子清隐、惠畴又去拜访郑公。郑公告诫惠畴去拜见各位公卿贵人，请求帮助，并拿出俸禄补足不足，终于建成跨海桥梁，共二十四洞，当时是庚戌年夏五月。郑公的孙子灊绘制图表记载事迹，托我王应麟刻在石上流传久远，于是作辞说：天台是古代大海的界限，与苍天相接；浩荡的海水横在这里，险阻由谁来渡？波涛涌动，狂风猛烈，只有一叶小舟可以通航；鲸张口、鲛张牙，令人惊惧，行人处境危急。伟大的郑公怀有仁心，为此深深怜悯；身虽穿布衣，心志已经如禹、稷一般。于是对僧人说：“你来主持架桥吧！”一念的力量，即使填海也并非难事；上天实在鉴临，使郑公的志愿得以实现。无论在淮地还是浙地，郑公都驾驭六辔，节衣缩食，施惠乡里；他的施舍广大丰厚，即使拿出我的俸禄也不够报答。儒者与僧人同心，都以救济万物为谋，谋划没有违背本心。桥梁如淇水、晋水之澳，如彩虹贯日，如鼋浮江；登岸后车马相接，通行平坦如大道。海波不再激扬，百神日夜朝拜；天吴、紫凤驯服安静，接受职守。元凯、富平的功绩又算什么？他们造船也比不上这座桥。它镇压着海角，郑公的德行高大无边；无论驾车乘马经过的人，都应当向他致敬。】《万历宁海县志》记载：元至治年间倒塌，僧人复元募资重建；明成化十七年又倒塌，知县张宏宜修缮。上白溪渡。《万历宁海县志》记载：“在县城南四十五里，就是狐啸渡。” 下白溪渡。《台州府志》记载：在县城东南十五里。常乐渡。《崇祯宁海县志》记载：在健跳城外。明正德年间，当地人张士斌造船供人渡河。太平县。三元桥。《台州府志》记载：“在县城十字直街。” 登云桥。《太平县志》记载：在学宫前，由县学生林尚冲修建。渭漳桥。《台州府志》记载：在县治东一里。本朝康熙二十年，知县郭治重建。沙埭闸桥。《太平县志》记载：在县城东北三里，由林乔年修建，林应祯修缮。横峰桥。《旧浙江通志》记载：在县城横屿东面。《台州府志》记载：旧志作月河桥。双桂桥。《台州府志》记载：在县城十四都，由叶检校德骥修建。灵山桥。《旧浙江通志》记载：在灵山寺前。泥源桥。《台州府志》记载：在江家桥西面，明隆庆年间由邱氏修建。本朝康熙年间，知县郭治重建。石桥。《旧浙江通志》记载：在县城二十三都。

译截屿渡。《太平县志》记载：在县城二十二都，渡河后进入乐清界。清港渡。《台州府志》记载：在县城二十四都，是三山、楚门往来的要冲。金华府【金华县为府治所在地】。金华县【城外关隘、桥梁】。通济桥。《嘉靖金华县志》记载：在通远门外，距县城西南一里。元大德四年，西峰寺僧人宗信募资创建，尚未完工。元统二年，浙东宪使徐奭修建。【黄溍《通济桥记》说：婺地滨临溪流，以此设郡。两条水流逼近城南，汇合后向西流，水势越来越大，距城约一里，所以过去用船连接成浮桥，以便往来。阴雨连绵、洪水暴涨时，绳索脆弱不能支撑，船只常常翻覆，人多溺水。西峰庵禅师怜悯百姓受此苦难，谋划开采石料建桥，以求永久便利。于是考察浮桥西面若干步之外的地势，确定桥基，垒石建造，两旁筑堤，中间建十一座桥墩。桥墩西面为正方形，东面则略小而上端尖削，用来减弱水势。工程始于大德四年秋九月，终于十年春三月，两岸堤坝和十一座桥墩都已完成，但还没来得及架木为梁。禅师不久顺应自然圆寂。元统二年春，徐公刚到任，云龙公当时主持西峰寺法席，立即向他谈及此桥。徐公于是到遂昌购买大木，向闽南、江左招募良匠，于至正二年夏四月开始施工。各座桥墩全部修成，桥墩高出水面四十一尺，用木梁贯连，外面铺砌石块，梁又高出桥墩八尺，桥终于建成。】桥长七百八十尺，宽若干尺；按同样的长度和宽度在桥上盖屋，柱间共五十处，其中建殿三座、亭二座。因沿用浮桥旧名，题名为“通济”。我私下考察它兴废的缘由，详细记载下来，以记明年代，留给后来的君子。【屠隆《通济桥诗》说：芙蓉山下溪水如锦，二水迢迢环绕城西。地势如衣襟腰带，两条水浦汇合；屋檐高高，和众山峰一样齐。春水不断，映着长鸿的身影；夕阳照耀，还仿佛听到天马嘶鸣。远行万里还要登途作赋，仙郎怎会辜负少年时的题咏。】明洪武三十五年毁于火灾，天顺壬午年，副使冯静重修。成化年间，郡守周宗智又在桥上建屋。弘治初年再次烧毁，郡守郝隆重修。《金华府志》记载：嘉靖年间，洪水冲毁桥墩四座，郡守张钺、姚文昭、叶宗春先后重修。万历年间损坏，县令方元彦重修。天启七年洪水冲塌，县令高倬再次建造。崇祯七年又毁，县令王士鑅、徐调元重修。至乙酉年被方兵焚毁。明朝初年，知府张安豫捐出俸禄首先倡议修建，但工程没有完成。到康熙癸卯年，守道胡养忠、知县王世功重建。庚戌年又毁，中垜知府吴翀、知县李锦重修。甲寅年发生寇乱，桥全部焚毁。知府张荩和知县王治国暂时建造浮桥以便渡河。康熙二十年，桥船被大水冲毁，知县刘培捐出俸禄，分发给桥南各图，建造船三十二只，使通行便利。康熙三十二年又被大水冲毁，知县赵泰甡捐出俸禄首先倡议，县中仰慕义举的人乐意捐输，重新建造新船三十六只，加砌两岸的马头，又置田若干亩，积存租金作为修理费用。工程始于甲戌年七月，至九月完工。弘济桥。《嘉靖浙江通志》记载：在赤松门外，用系船的方式建成。《金华县志》记载：通往武义、永康，抵达处州。原名上浮桥。明永乐年间，义士袁大珍造船二十四只，用铁索连接，在船上架板。没过多久，洪水暴涨，铁索断裂，船只毁坏。宣德三年，袁大珍的儿子袁淮重建。【杜桓为此作记。】《万历金华府志》记载：成化十三年，知府周宗智重修。每逢船只往来，必须等待拆下桥板，人们以此为苦。正德年间，郡守赵鹤于是架木修建两座桥墩，使船只可以通行。本朝顺治三年桥梁毁坏，顺治九年知县王世功重建。康熙六年，知县邢振嵒修缮，康熙九年知县李锦加以修理。旌孝桥。嘉靖《金华县志》记载：又名通远桥，在旌孝门外，通往义乌、浦江。桥下是石墩，上面覆盖屋舍；山间桥水从桥下经过，向东流入大溪。正果桥。《万历金华府志》记载：就是孝顺桥，在县城东五十五里，桥上有三间屋舍，杭慈溪水从桥下经过，向西南流入大溪。文明桥。《嘉靖金华县志》记载：就是枝柳桥，在县城南二十里，通往汤溪。《金华府志》记载：南山，《水经》从它下面经过，向北流入大溪。明远桥。《嘉靖浙江通志》记载：在县城东二十五里。《金华县志》记载：就是上目桥，通往浦江。松溪桥。《嘉靖金华县志》记载：在县城南二十五里，通往永康县以及温州、台州、处州，长二十五丈；杨栅溪水从桥下经过，因年代久远而倾塌。嘉靖丙申年，巡按御史张景重建。《万历金华府志》记载：后来又倒塌，万历丙寅年，分巡道佥事李穟用石料修复。山桥。《方舆胜览》记载：在县治北二十里，两座山岩相对而立，溪水从乱石之间流过，所以名为山桥。【黄溍《山桥诗》说：一路前行指向树梢，山路随着飞云向上。时常登上巨石休息，共同聆听春泉的声响。寻找源头最终也无法穷尽，就着眼前景物获得幽静的赏玩。】《于石山桥诗》说：北山的北面，两座山奔驰而来，夹成一条道路，曲折蜿蜒，石块如同阶梯。脚力疲倦时山色才显得更好；芙蓉山在东边，赤松山在西边。含香桥。《金华府志》记载：在县城东三十里。北山，《水经》从它下面经过，向西南流入大溪。《金华县志》记载：这是通往东义的往来要津，被水冲毁，只剩下坠落的桥墩。本朝康熙三十一年，知县赵泰甡重建。双溪渡。《金华府志》记载：在县城南三十五里，连接永康、武义的大溪。兰溪县。庆成桥。《兰溪县志》记载：又名义成桥，连接并跨越官塘，也就是官桥，在县城西一百六十步。福民桥。《金华府志》记载：在县城西北城外的浦口。《兰溪县志》记载：明隆庆年间倒塌，知县傅元顺重修。思亲桥。《兰溪县志》记载：旧名塌水桥。副使胡僖的家在北城，他因思念去世的母亲而建造此桥。

译悦济浮桥。正德《兰溪县志》记载：在县城西门外，临跨衢、婺两条港道，旧名中浮桥。宋绍兴年间开始建造，由江运使江衍接续完成，知县江文衡又完成后续工程，并有桥庄田产用来准备修缮费用。到元朝末年才废弃。明洪武初年，知县贾存义重建。【徐元重《重修悦济浮桥记》说：兰溪汇合婺、衢两条水流，县城临近东岸，过去有浮桥供人渡河。元朝末年兵乱，渡口荒废将近二十年。县令贾存义怜悯百姓渡河艰难，捐出自己的俸禄并率先倡导，当地热心人士出钱出力，不到几个月就建成。桥的形式是两条船并列，上面架板，旁边排列横木；桥面宽四尺，长是宽的两倍，共分五十节，用铁锁、篾绳连接，并系在桥上。溪旁设置五个石柜，用木头作闩，里面填石，以系住篾绳；上游设置三个弯曲的牵引装置，防止桥顺流下移；下游设置两个弯曲装置，防止桥逆流上移。桥两端垒石修成台阶路，共三十多级，通到岸边；桥额题作“悦济”，沿用旧名。】《万历金华府志》记载：成化六年，知县李璡再次建造，不久被洪水冲坏，只好用船渡河。正德四年六月，县丞田中命令百姓每三里共同造一只船，浮桥才得以重新建成。【章懋《重修悦济浮桥记》说：兰溪浮桥始建于宋绍兴年间，由江运使集合众力建造，年代久远后多次毁坏。明朝初年，第一次由贾侯存义重建，第二次由李侯璡重建，可惜都不久便遭洪水冲毁。近来有人上书说浮桥不能废弃，诏令批准了他的奏请，部里下文令藩府实施。郡守万公把此事交给县丞田侯。田侯说：本县编户有二百四十里，而浮桥需要八十只船，于是命令百姓每三里共同造一只船，所需铁石等物也按这个数目平均分摊。众人欢快地奔走办理，如同办理自己的私事，不到两个月工程便告完成。桥横跨溪流，中间有沙洲；溪流两岸和中洲都垒石作桥墩，墩上各立石柱两根，中间立四根。八十只船连接成两节，船上架板为梁，梁两旁都设栏杆和横木。两节桥总长一百寻，梁宽一丈五尺。船首船尾都用连环铁索贯穿，以篾缆系住两端的石柱；又用铁制巨矛十根，下端坠入深渊，上端系住桥身，使它不随水波上下移动；同时根据水位高低随时增减，并随时开合以便船只通行，这些都是田侯规划的。】《金华府志》万历二十二 年，大学士赵志臯与县令叶永盛重建，并置办田产数百亩，作为修缮费用。明朝末年毁于兵乱。本朝顺治八年，知县季振宜重建。赤溪桥。《万历金华府志》记载：在赤溪上，由江永贵重建。杨公桥。《嘉靖浙江通志》记载：在东溪上。《金华府志》记载：宋代由杨克恱修建。板桥。《正德兰溪县志》记载：在县城东板桥铺下，宋绍兴辛巳年由僧人可威修建。【苏简《板桥记》说：兰溪县陆路通往郡城，距离约两舍，车声脚步声从早到晚不断，板桥正在途中。春季水流来到，秋季淫雨积水，众多山沟中的急流汇聚到桥下，流入大溪。桥毁坏而不修治，行旅之人苦于涉水。僧人可威独自承担此事，因旧桥增建新桥，耗费钱二百万，募捐只得到二十万，便拿出全部衣钵资财补足费用。工程营建于绍兴辛巳年冬季，完成于隆兴甲申年春季。他磨制石碑，请我作文：开辟道路、谨慎修治关梁，是官吏的职责。自从郡县财力无暇顾及，又顾虑劳民，政事便荒废不举。山林中的人没有官吏的责任，却把早晨涉水的人看作自己挽起衣裳涉水一样，警惕得自身不得安宁，这确实值得记载。起初可威召集工匠时，曾对他们说：过去桥比道路高出数尺，以为这样水就不能漫过，却不知道桥修得过高容易倾斜，填土又难以稳固；水势一大，仍会泛滥到道路上。应当降低高度、增加平整，以便车马奔驰；加厚桥基，多做锯齿状结构，以减弱水势；扩大桥面，并疏通成三个孔洞，以分散湍流。最终采用了这个办法，工程没有增加一倍费用，桥却更加坚固雄壮。】《兰溪县志》记载：明崇祯十二年因水冲毁，知县盛王赞重建。东井桥。正德《兰溪县志》记载：在十一都。宋咸淳年间，知县沈应龙修建。坞口渡。《嘉靖浙江通志》记载：在忠祐庙前。《正德兰溪县志》记载：宋代旧有浮桥，知县柴绂命名为通济桥。绍兴年间水势上涨，桥被冲毁，僧人仲机重建，后来又毁坏。明永乐初年，县人余邦永造船供人渡河；他的儿子余孟源又划出田地数亩，以备修缮。《兰溪县志》记载：后来废弃，余士相、余伯颕造船设渡。普济渡。《万历金华府志》记载：在平渡镇，就是女儿渡。溪流到了这里，东西宽二百余丈，水势非常湍急凶猛。宋绍圣年间，县人刘思防用一百只船连接成桥，于是称为普济桥。后来县人刘▯、县尉李彦先后修治。又因所在乡改名为望云桥。此桥废弃已久，如今改用船渡。东阳县。玉带桥。《金华府志》记载：在东岘门内，是葛、乔二位太师的居住地。叱驭桥。《明一统志》记载：在县治东面。《广舆记》记载：旧名碧岚。西岘山的水从桥下经过。乘驷桥。嘉靖《浙江通志》记载：旧名绿波桥，在县城西一里。夹溪桥。《金华府志》记载：在县城东三十一都、台州与新昌县两县交界处，高十余丈，长三十丈，明嘉靖年间由耆民赵模修建。【刘慤《夹溪岭桥记》说：东阳县治东面一百里左右，有夹溪岭。山岭蜿蜒，与天台山交错，因此岩石屏障更加深邃高峻。水流被两岸山崖夹束，向下汇成一条溪，水势凶猛暴烈，行人徘徊不敢前进，只能放松肩胁、屏住呼吸等待。此前人们曾商议在这里建桥，但都自量不能与水势抗争，最终搁置，没有人愿意承担工程。嘉靖戊戌年，嵬山赵氏捐资召集工匠，想尽办法筹划，决心一定完成；总共耗费若干缗钱，历经三年，工程终于完成。我叙述事情始末，留给东阳人，使后来者有所考察。又建造数间屋舍，供守桥人居住。】《东阳县志》记载：万历年间，赵明勤、张宗道等人再次修缮。崇祯末年桥梁毁坏，乡人张宗泗、胡求等架设木桥供人渡过，往来者都感到便利。和尚桥。《嘉靖浙江通志》记载：在县城北八里。《东阳县志》记载：相传唐代骆宾王与李敬业起兵失败，逃回时追捕非常紧急，到这里削发做了和尚，所以得名。荆浦桥。《东阳县志》记载：长四十丈，宽八丈。明崇祯年间，僧人知礼募资建造。麻车渡。《金华府志》记载：在县城东北五里，有木桥。本朝康熙二十年，在桥上游一里左右新设放生泽，知县俞【原文下接“允”字】。允撰写文章刻在石上，作为禁令。

译河头义渡。《东阳县志》记载：在二都境内。由都民傅一泰置办。义乌县。文昌桥。《义乌县志》记载：在县城西八十步，由明代知县郑▯文修建，后来废弃。知县汪道昆改建，位于县城西七十步。本朝康熙三十年，知县王延曾重修。野鸭桥。《金华府志》记载：在县城北一百八十步绣湖渠。【郑东白《游绣川湖记》说：柳洲、花岛北面有一条小堤通向洲岛，堤上承受众多水流，架木为梁，俗名野鸭桥。】新吴桥。《明一统志》记载：在县治西面，宋淳熙年间修建。《万历金华府志》记载：淳熙四年，县丞胡沃修建。桥下设置水闸，以调节绣湖的水利。《义乌县志》记载：后来倒塌。明崇祯九年重建。本朝康熙十年，耆民孟六卿重建。十三年，因为县城没有城墙，便截断桥梁以抵御盗寇。平乱以后，知县辛国隆用石料砌筑重修。登瀛桥。《嘉靖浙江通志》记载：旧名南井桥，在县城南一里。《崇祯义乌县志》记载：元至正五年修建，明洪武三十三年，知县吴佑命令李承理、龚叔宁重建。正统年间被洪水冲塌，知县刘同命赵仲芳修筑，改为今名。绣津桥。《义乌县志》记载：在县城西南三里，由知县熊人霖修建。【熊人霖《绣津桥诗》说：十里湖水带着荷花的香气，萧萧竹树如绣成的轻罗；潺潺曲水穿过山脚，明月照在桥边，听船桨歌声。】兴济桥。《万历金华府志》记载：在县城东三里，旧为浮桥，叫东江浮桥。宋庆元三年，知县薛扬祖改建为石桥，县民感念他的恩德，改名为薛公桥；不久被水冲毁。嘉定二年，知县施寅重建，又被冲毁。淳祐五年，知县赵圆卿修建新桥，改为今名。【虞复《兴济桥记》说：县城东面的东江原有石桥，始建成于庆元初年。淳祐壬寅年秋七月，雨水很大，桥被冲毁。僧人惟几想继承前人的事业把桥建成。当时朱元龙从尚书左司郎任上归来，住在绣湖，惟几拜见他说：“希望求您写一篇文章来兴建此桥。”朱君把这件事托给我。我说：“我家住在万山之中，这种筹划不是我所能胜任的。”乙巳年冬十月，赵侯圆卿到任，朱君约我共同写文劝说。赵侯说：“这是我的责任。”他广泛询问利弊，哪些应当沿袭，哪些应当革新。有人说原来的桥基稍低，所以洪水到来时水流受阻；于是加高桥基，比旧桥高六尺。又有人说原来桥腹填沙、桥背临堑，所以容易溃毁；于是填实泥土，外面覆盖石块。桥中建五间屋，又在东西两端各立一座门，正对西门处建两间阁楼，供僧人居住。凡是能够增加壮观、延长桥梁寿命的措施，没有不施行的。桥还没有名称，于是题为“兴济”，并记载最初共同谋划建桥的经过。】《万历义乌县志》记载：元大德五年，僧人永识重修，后来又倒塌；皇庆元年，达噜噶齐玛苏繙改建为浮桥；泰定二年，僧人仲文募资在旧址以西八步修建石桥。两岸都有石堤，中间叠石筑成七座桥墩，桥长四十二丈。僧人智宏募资在桥上盖屋。南面的两座桥墩不久被水冲倒，达噜噶齐额琳沁重修。明洪武五年，南堤和两座桥墩又被水毁坏；洪武十五年，主簿聂用和重新修缮。永乐年间被水冲坏。正统三年，县丞刘杰捐出俸禄，倡导百姓选择石料修筑桥墩；正统六年，知县刘同劝导百姓资助完成。成化九年，东阳人卢孟涵改建为卷石洞桥；成化十二年被洪水冲坏；成化十六年，同知李珍又劝卢孟涵、卢孟实共同出力重建；成化十七年暴涨的洪水冲塌桥梁；成化十八年，知县齐溥劝导义民吴希仁在南面修筑石堤，重建桥梁，并在桥上盖屋、建亭，改名广济桥。【王汶《重建广济桥记》说：广济桥自宋庆历年间县令薛扬祖改建为石桥后，继任县令都曾重建，最终却仍不免毁坏。成化辛丑年，元城人齐溥来任县令，巡视江边后长久叹息。】第二天，他便命令工匠从山上采石、从树林取木。看到北堤还没有损坏，就仍沿用旧堤；南堤则垒石筑岸，以遏制水势。桥长一百三十尺，桥墩高度与桥面相等，中间设置桥墩，共七座。每座桥墩使用旧材料不到一半，另增加三分之二。桥墩形状东面上部略小而尖削，西面则自下而上都是正方形。桥墩高四十五尺，宽二十四尺。桥墩上叠架六层木料，高出桥墩八尺。用木梁贯连，木梁上铺厚板，板上覆盖砖，桥长四百二十尺。板上构建屋舍，共四十间。南北两端建亭两座，亭外修筑上下台阶。桥中间建一座亭，亭的东西两侧设神祠。所有屋舍两旁都用板遮护，以抵御风雨；每间屋上方留空作为柱间，以供登临眺望。工程始于成化十九年三月，至当年八月完工。《金华府志》记载：弘治十三年，知县李文郁重修。十五年，知县吴盛劝导义官吴希彩、黄子宣、虞子盛捐资重修。嘉靖八年，大水冲毁过半。十四年，赵模、赵干倡导义举，筑墩建桥。过了两年又毁坏，知县方介命赵干重修。嘉靖四十五年，侍郎吴百朋修缮。隆庆五年，桥屋毁坏，知县欧阳柏重修。万历七年，举人吴大缵重新整修石墩。二十三年，桥墩倾倒，梁板腐朽，知县周士英命吴彦清、虞学凤等全部更新。《义乌县志》记载：天启七年，知县郑极详细修缮。崇祯十二年，拆除腐朽的柱子和桥板，改用石料。十三年，知县熊人霖倡导捐资，并在桥两侧用木材设置翼护；因每年年初在这里迎春，题名为渡春桥。本朝康熙九年，知县于涟修缮。十三年，县中盗寇作乱，桥梁废弃。二十四年，知县辛国隆购买大木作梁，上面覆盖木板，又置办田产以供修葺。三十年，知县王廷曾倡议建造桥屋。五十四年毁于火灾，署理县务的张若霈重建。西江桥。《崇祯义乌县志》记载：在县城西南四里半，由明代知县熊人霖修建。【虞国镇《建西江桥记》说：县城临近大溪。万历年间，主管者想在钓鱼矶架桥，有人认为那里太远，不便往来，于是请求在射堂南面架桥，最终只得听从。桥址正处深潭，洪水暴涨就倒塌，屡毁屡修，官民都以为苦。戊寅年秋季，县令豫章熊公开始任职，广泛询问利弊，没有不详细了解的，立即召集役夫，把桥移到下游，减省马匹、捐出木柴作为经费，不到一年便完工。用绳索测量，距离旧桥址九百步后停下。县令是西江进贤人，我于是将它命名为西江桥。】景高桥。《义乌县志》记载：在县城西北十五里，是通往浦江的要道，百姓一向苦于涉水。明崇祯十三年，知县熊人霖伐石，建成一座长四丈的桥。

译广益渡。《义乌县志》记载：在县城南三里，地名下埠。明万历七年，县民龚来时捐资建造浮桥，知县范儁捐出俸禄完成工程。十一年，龚来时又垒石修成三个桥孔，并像原来一样修葺浮船。后来船只损坏，改建高桥，用铁索缆住木板供人通行。二十年，知县周士英增修。后来水势上涨，桥梁倾倒，改用渡船。石基渡。《金华府志》记载：在县城东十九里，通往东阳。永康县。仁政桥：《明一统志》记载，桥在县城东南。《万历金华府志》记载，旧名大花桥。元至元五年改建，用石桥替代木桥，改为今名。明景泰六年，佥事冯诚重建，知县刘珂接着完成了工程。【李裳《仁政桥记》说：永康县城东南三十步有水汇聚成深潭，名叫华溪。华溪正处在婺州交界之处，行人旅客汇集。旧时用木材建桥，常常毁坏。至元年间改用石材，并在桥上建屋覆盖。洪武年间，桥屋毁于火灾。景泰乙亥年，桥又被洪水冲坏。佥宪冯诚巡行所属各地时经过这里，看到桥已毁坏，于是拿赎刑所得的钱筹办材料，召集工匠，工程即将全部完工时，冯诚却调往别郡，工程功业未能完成。第二年春天，安成县人刘珂来任此县县令，毅然说：“这是主管官员的责任。”于是竭尽力量和心思，日夜筹划经营，不到几个月桥就建成了。桥长若干，宽若干，用石数量以方计若干，用工以日计若干，桥屋共若干楹，完整美观，坚固壮观，比旧桥更好。费用由公家支付，不向百姓征取，众人都感念他的德行。】《金华府志》记载，正德十六年桥屋遭灾，由县丞李景轩修葺。万历二十八年，知县戴启凤修缮。永宁桥：《万历金华府志》记载，桥在县城东南一百三十步，旧名小花桥。元至顺元年，主簿赤盏荣祖改建，用石桥替代木桥，改名永康。《县志》记载，明永乐年间，驿丞胡义修葺；弘治年间，市民徐得铭重建。正德年间桥毁塌，他的儿子徐璋又重建。东桥：《永康县志》记载，桥在县城东北二百步，延真观前。明嘉靖年间，百姓赵延怀修建。现在是木桥。梁风桥：《万历金华府志》记载，桥在县城以东一百步，明永乐十四年重建。李溪桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥在县城东南二十里。《万历永康县志》记载，景泰初年，佥事冯诚发檄文命同知赵某监督乡里老人李思杰、施孟达修建。成化末年被洪水冲毁。正德年间，乡人章德昭筹划修建，长久未能完成。嘉靖二十三年，佥事欧阳清捐出俸禄倡导修桥，又发檄文命僧人德显募捐，集合金华、衢州、温州、处州四府官民的力量建成。【洪垣《李溪桥记》说：李溪渡是浙东的重要渡口。旧时有桥，却被横冲而来的洪水冲走。嘉靖癸巳年，我的儿子暂任永康县职务，乡老章德昭来找我，把这个渡口的利害说得很详细，于是我将此事报告给府里，却没有得到解决办法。过了七年，到庚子年，我从岭南调补永嘉郡东部，清晨带着行装涉水而行，遇见德昭的儿子章根，他带来四明上人德显，我们共同开始筹办此事。又过了两年，我因事出行到华溪，而这座桥也建成了，巍然耸立，并且已经经受了三春的水势。庠生章子树到我这里，请我为此写记。】《永康县志》记载，现在桥已毁，另建木桥。五锦桥：《金华府志》记载，桥在县城以西十里。《永康县志》记载，明正德十三年重建。烈桥：《万历金华府志》记载，桥在县城以西十里，明永乐十四年重建。西津渡。《万历金华府志》记载，渡口在县学前。《永康县志》记载，明弘治年间，知县王秩建造渡船，并设置专门的渡夫，以便渡人。本朝康熙年间，县里人陈畴捐助田地，作为修造和办理渡船的资金。武义县 熟溪桥：《正德武义县志》记载，桥在县城东南。宋开禧三年，县主簿石宗玉修建，因此名为石公桥。《武义县志》记载，明嘉靖二十五年，县令赵奇修桥，建成六座桥墩后停止。隆庆二年，县令林一鹗建造十座石墩，架木作桥梁。万历四年，县令谭音建造桥屋四十九楹。【陈善《熟溪桥记》说：武义县原来有熟溪桥，百姓苦于涉水通行已经很久了。谭侯刚到任时，有人向他提出建桥的事情。谭侯说：“这是县令的责任，但县令还没有取得百姓信任，不能先让百姓劳作。”过了两年，政务教化修明，各项废弛的事务都得到兴办，百姓再次提出先前的建议。适逢当年灾荒严重，谭侯说：“百姓连粮食都难以得到，时局又困窘，不能举办公共工程。”万历四年五月，谭侯任满三年，考核成绩优良，政事通达、人心和睦，年成也顺利丰收。谭侯估量时机说：“可以了。”于是捐出俸禄倡导修桥，爱好义举的人纷纷响应，又增加罚赎所得的钱五十锾、米五十石。两个月后工程告成。谭侯写信来请我记述竣工的事情。据考察，桥全长五十丈，横向宽一丈七尺，石墩十座，桥屋四十九楹。凡是热心义举、帮助工程的人，都记录姓名并刻在碑阴。】本朝康熙年间，知县李经邦重修。文兴桥。《正德武义县志》记载：“桥在县城以西一里，儒学以东。正德十三年，县丞林有年修建。”立石刻字为：“文兴桥。”《武义县志》记载，万历戊申年重修。瑞明桥：《武义县志》记载：“桥在县治以南八里，旧名瑞村桥，由乡老徐廿四等人募资修建，年代久远后倾塌毁坏。” 本朝康熙二十七年，史恩如募资修建石桥，改为今名。郭婆桥：《金华府志》记载，桥在县城以北十五里。《武义县志》记载，旧时有妇人捐资修建，因此得名；后来徐叔修缮此桥，改名为郭桥。双溪桥：《正德武义县志》记载，桥在县城以西二十里的双溪口，正德十三年由徐魁修建。内白桥：《万历金华府志》记载，桥在县城以东二十五里，旧名白水桥。《正德武义县志》记载，桥横跨白溪，旧时架木修建，多次被洪水冲毁。正德十三年，县丞林有年改用石材砌成，共有三孔。苦竹桥。《金华府志》记载，桥在县城以西二十里。《正德武义县志》记载，正德九年由徐昱修建。化渡：《万历金华府志》记载，渡口在县城以西一十五里。《武义县志》记载，这是温州、处州往来的交通要道，风浪险恶，义民何彦一捐出田地，建造船只以便渡人。浦江县

译南桥：《明一统志》记载，桥在县治以南，横跨浦阳江。《万历金华府志》记载，宋元符年间由钱尚书遹修建，宽一丈九尺，长三十丈。年久以后被洪水冲毁。元至正四年，达噜噶齐杜诺海修筑三百多丈长的大堤，挡住洪水，使桥得以恢复。桥下方、桥上方各建亭三楹，中间供奉佛像。堤旁两侧设置栏杆，种植槐树和柳树。堤中建楼供行人休息。堤的尽头另建小桥，用来排泄支流。人们走在堤上，斜望县城南面的高楼杰阁，掩映在苍翠之中，宛如一幅图画。【方櫺《南桥记》说：浦阳江距离县治不到一里，稍近一些，每逢积水上涨，人们就无法渡过。宋元符年间，尚书钱遹开始在江上建桥。后来长期被横流冲击，旁边另有水流冲出，桥就像虚设。至正三年，达噜噶齐诺海公恰好任此县县令。第二年秋天，他首先拿出自己的俸禄修治此桥。同僚和属吏没有不协力相从的。凡是登记在册的街巷、乡村居民，也都出资相助，而诺海公专门负责此事。于是聚集工匠、砍伐石料，不到一年便建成。桥的南面又沿桥道修筑堤坝，连接堤坝尽头建小桥，以疏导旁边的水流。旧有迎恩亭在社坛右侧，于是迁到桥边，并建屋十四楹，作为守望和休息的场所，匾额题作“临溪桥”。】桥孔共十道，宽一丈九尺，长五十步，因此沿用旧名，匾额题作“南桥”。堤坝宽度与桥相同，长五十步，匾额题作“浦阳”。当时朱红栏杆和彩饰柱子映照着波涛，桥如彩虹横跨江面，仿佛由鳌鱼托起，雅致华美，令人惊叹。堤上种着桑树和柳树，树木茂密成林。樵夫唱着歌，渔夫载歌载舞，挑担和负重的人来来往往，彼此低声交谈，络绎不绝。县里的父老来请我写记，因此我为此详尽记述。】《崇祯浦江县志》记载，后来桥毁坏，明万历二十年建造木桥，方便行人。本朝康熙十年，县里人李如珪重修。韩西桥：《万历金华府志》记载，桥在县城以西一里。《浦江县志》记载，月泉水流经这里。罗汉桥：《崇祯浦江县志》记载，桥在县城以东十七里。起初有巨石耸立在溪中，相传这块石头是罗汉摄取而来，于是就依石建桥，因此得名。左溪山水流经这里。石斛桥：《浦江县志》记载，桥在县城以东三十里。【吕祖谦《入越记》说：石斛桥处溪流潺潺，岸边有房屋般大的巨石，向西通往浦江的道路。】席场桥：《崇祯浦江县志》记载，桥在县城以北三十里，岩坑山的水流经这里。宋宝庆初年，县人毛日严修建。【林子燕《席场桥记》说：聚居在席场桥的有几百户人家，以山为墙，以溪为门。溪流沿着群山，曲折如斗转蛇行，绵延三里。居民编木为桥渡水。今天子登基元年，毛日严捐出官府仓廪中的钱粮，召集工匠、采集石料，在往来渡口创建石桥。桥长二十八丈，宽一丈八尺。两侧设置栏杆，以鱼虎形石镇压。计算工程费用四万有余，三年才建成。我听说后赞叹道：以便利百姓为根本，是仁；担当事务为根本，是勇；不把财物当作珍宝，是廉；能够通达人情，是恕。具备这四点，就可以看出这个人的品德了。】孝门桥：《万历金华府志》记载，桥在县城以东三十里。浦江县尚未设置时，这片地方属于义乌县北部边境，因颜孝而得名。泰平桥：《浦江县志》记载，桥在县城以东三十五里，治平寺旁。【郑棠撰有记文。】定龙桥：《崇祯浦江县志》记载，桥在县城以东三十五里、官岩山脚下，是浦阳山水流经道路上的重要通道，最为关键。万历甲申年，僧人广伦募资修建。汤溪县 黄石桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥又名黄路桥，在县城以北六里的双龙桥处。《万历汤溪县志》记载，桥在县城以北十里，由罗梦鹃修建。马村桥：《汤溪县志》记载，桥在县城东北十里，由章勤修建。表忠桥。《万历金华府志》记载，桥在县城以南十五里，忠烈陶公庙后。白马桥：《万历汤溪县志》记载，桥在县城以北十五里，由章琛、章继同共同创建。官桥：《金华府志》记载，桥在县城以西十五里，森琳湖边。白龙桥：《金华府志》记载，桥在县城东北二十五里。明万历甲申年，知县陈茂鷟最初创建石桥。叶湾渡：《万历汤溪县志》记载，渡口在县城以北二十里。【张文濂《叶湾渡记》说：出城向西二十里就是叶湾，西南连接衢州、括州各郡的水路，向北汇入东阳新安江，是浙东上游的重要渡口。需要乘小船渡水的行旅之人，数以千万计。有一两个船夫倚仗水神阳侯的势力，控制行旅者渡行的迟速，甚至掌握他们的生死，却没有人能把他们怎么样。县令汪公召集父老询问办法，他们回答说：自赵宋以来，县人江衍曾经造船作为桥梁，那时水面不过像衣带一样狭窄。现在洪水汹涌，修建拱桥不能抵御水势。不如由官府造船，招募水工来渡送行人，这样最方便。”县令说：“好。”于是捐出罚赎钱首先办理此事，又号召善良之人出于义心乐意参加，响应者有几十人。召集工匠、筹办材料，造船三艘。又考虑如何使这项事业长期有利，便用多余资金买田二十亩，选择人员掌管每年的收入，作为修缮费用。工程完成后，长老们请我写记，于是我没有推辞，写下了这篇文章。】衢州府【西安县附郭】三凤桥：《衢州府志》记载，桥在郡治东面的正街，由明代郡守杨准修建。寳坊桥：《西安县志》记载，桥在郡治东面、察院以南，由郡守杨准修建。朝真桥：《弘治衢州府志》记载，桥在朝京泉大井以东。《衢州府志》记载，旧时用石块平铺成桥，并在桥上架屋。本朝康熙四十六年，疏浚城河，乡里人募资重建，特地下令加高 并加宽，以便船筏进入城内。西安县【城外关梁】通和桥：《天启衢州府志》记载，桥在朝京门外的水亭埠。万历四十四年，由郡守洪纤若、县令刘有源创建。

译本朝顺治庚寅年，巡道李际期、知府韩养醇、知县成晋征修建，基本恢复旧制。【李际期《通和浮梁碑记》说：衢州府城西的朝京渡，架浮船为桥，始建于万历壬子年，由郡县贤能官员洪纤若、刘有源及乡绅方应祥等十三人共同完成，又谋划继续办理此事，登记肥沃田产若干，每年收入钱二百八十余缗，具体记载在《通和桥录》中。历经近三十年，百姓都称便利有赖于此。朝代更替之际桥废而复修，不久又废。顺治己丑年秋，我奉命以督学身份巡视金衢，向衢州士民询问，于是就在畅月召集工匠，第二年火西月告竣。共用船二十六只，编木架桥，桥宽二寻，像彩虹一样横跨江心，高高俯视广阔的江面。行人因此不用涉水，划船也不必穿过桥下。船长一丈有余，用铁缆系连，左右两端抵达河岸各一千尺，制度都依照北方的做法。建成后，我和郡守韩养醇、县令成晋征一起祭酒祝告。负责这项工程的是门下士徐国珩、徐应瑜、徐应晋、余兆斗、王大成、徐国廉、叶其珵七人，他们出资并劝募功劳，另行刻在贞石上，并告知后来的人。】甲寅年发生战乱，只剩下用栟木搭成的破船。康熙癸亥年春，总督王国安捐钱将它更新。东迹浮桥：《衢州府志》记载，桥在县城东面，距离城十里，明万历年间由金梅修建，现在已经废弃。迎恩桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥在光远门外。《衢州府志》记载，旧时用木材铺成平桥，共分三段，后来去掉其中两段，改用石材。桥面用石板平整砌成，两旁设置石制防护设施。本朝康熙四十八年，知府杨廷望、知县王涵重建，并改为今名。光远 高桥：《天启衢州府志》记载，桥在拱辰门外二里，旧时用木材建桥，随建随坏。成化年间，王玩改用石材。驿马桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以南五里，就是现在的落马桥。民间传说黄巢到这里时马匹跌倒，于是不敢进入城中，因此得名。章戴桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以北二十里，又名东津桥。宋绍兴四年，太守李信甫让陈羾率领众人修建。嘉定八年，太守魏豹文重修。【毛宪章《戴桥记》说：章戴一带的水，夏秋淫雨成灾时，常常奔流汹涌。绍兴甲子年桥毁，官府责令四名里正负责，只修成简陋的小桥以便渡水，不久又毁。李信甫来主持州政后，回头问属吏：“设置桥梁，有比东津桥更优先的吗？”于是拿出钱二百万，托付寓居当地的原徽州通判陈羾，召集工匠、筹集材料，经营建造。寺丞萧忱接着捐钱近百万。参政娄机当时任西安县知县，也捐钱二十万。总计钱一千五百万。陈羾亲自监督工程，不避寒暑。桥建成才几年，石料将要剥落，木料也将弯曲。前任官告院陈汶有一天来访，对我说：“先父有志于修建东津桥，几乎用尽了力量，如今桥梁漫不经心地被忽视，实在令人非常担忧，何不替我筹划此事？”我说：“现在太守魏侯上任刚满一月，政事平稳，诉讼平息，事情有条理地逐步兴办，你何不试着向他谈东津桥的工程？”陈汶听从我的话，到郡府把先父的遗志告诉魏侯。魏侯立即接受，说：“这是郡县官府的责任。” 于是安排工程、筹备工匠，三个月后工程完毕。魏侯取废寺以及没收入官的田地约四十亩，用来供养僧人，规划安排周详完备，足以使这项公益事业长久受益。桥落成那天，东西往来的行人欢欣鼓舞。此次工程，使陈汶得以完成先父的志愿，魏侯又帮助陈汶实现了志愿，一件事同时成就了两种善举，不能不加以记述。】《西安县志》记载，明万历丙戌年改铺石面，现在已经毁坏。两节桥面由居民用木板补修。百灵桥：《崇祯衢州府志》记载，桥位于江山县交界处，是浙闽之间的交通孔道，往来之人苦于涉水。崇祯癸酉年，通判汤莹代理江山县事务，捐出俸禄倡导建桥。西安县令花上苑协助完成。莲花桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以北三十里，宋绍兴二十七年改用石材。《衢州府志》记载，年代久远后毁坏，只能用木筏支撑渡水。本朝康熙初年，有僧人济澄从灵隐来，寄居在莲花寺。他在寒夜风雨中听到落水者的呼救声，于是发愿建桥。桥墩改建在原址下一里处，高三丈；用卷石建成五孔，每孔宽四丈，桥面宽一丈六尺。两端加五座桥墩，总长三十五丈。桥面砥砺平整，旁边采青石作栏杆，左右共有一百二十栏。工程始于康熙己酉年九月，完成于庚戌年冬末。约耗费四千金，是西安县溪桥中最为壮观的一座。安仁渡：《天启衢州府志》记载，渡口在县城以东三十五里。【杨万里《游衢州仙岩过安仁渡诗》：清晨出发时，溪山经过一场雨，醒来后觉得暑气已消减了一半。行人都说三衢路途遥远，我安稳地悬挂船帆，乘着东风航行十里。】盈川渡：《西安县志》记载，渡口在县城以北五十里。龙游县 白莲桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥在县城以南，横跨濠水。《衢州府志》记载，宋乾道年间，县令林自立曾种植白莲，并在莲花下面环绕砌石。通驷桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以东一百步。宋绍兴甲戌年，县令陶定修建；淳祐年间，枢密马天骥重建；元至正年间，被洪水冲毁，达噜噶齐、特默齐重修；明洪武年间毁于火灾；永乐初年，知县祝渊依照旧桥补修完成；正统年间，县令张惠建造石拱桥。《龙游县志》记载，天顺年间，知县王瓒增建石拱桥，仍在桥上建屋覆盖。【商辂《通驷桥记》说：通驷桥是宋淳祐年间枢密马天骥所建，桥墩用石，桥梁用木，行人通行很方便。年代久远以后，木材被风吹雨蚀，腐朽不支，行人深感不便。天顺庚辰年，弘农王君出任此县县令，政务教化并举，士民都归向响应。于是他把乡老请到庭前，对他们说：“修建桥梁的事见于《周礼》，确实是施政的首要事务。何况通驷桥向西通往百粤，向东通达两京，使车的往来、王命行程的迟速都系于此，并不只是商旅经过而已。”于是命善于工程的人凿石建造石拱桥，桥孔中空以泄水的共有十个，桥长以丈计有八十多丈，费用以缗计若干，不包括人工。

译工程始于壬午年秋，至癸未年冬落成，于是写下这篇记，以传给后来的人。】《衢州府志》记载，嘉靖十年知县陈越、二十六年知县刘梁、四十五年主簿张蕡先后修缮；隆庆六年，知县涂杰重修；万历二十七年，中部四孔毁坏，知县郁德重修；三十四年毁于火灾，知县吴应试重修；崇祯十二年再次毁坏，后来只架木作桥梁，不再建屋覆盖，没过几年便朽坏，朽坏后就再次更换。文昌桥：《衢州府志》记载，桥在永安门外。县人余邦辅募捐修建六座桥墩、五孔桥，架木以供通行，但因为没有建覆盖桥屋，木架逐渐毁坏。万历三十六年，知县万廷谦再次募捐，架设巨木，建造桥屋三十多楹，桥上供奉文昌神像，因此得名。【万廷谦《建文昌桥记》说：龙游县过去桥很多，县治前的桥是白莲桥，灵源一带的桥是通驷桥。只是有人望气，忌讳通驷桥下游空缺、砂石水流飞散，认为这导致县里衰落、科举人才稀少。乡大夫松野余公为此忧虑，于是召集族人商议，募捐集工，搬运石料建桥墩，砌筑桥孔，过了六年才完成。不久由于没有建覆盖桥屋，桥将要毁坏。我来主持县政后，又从清廉执法所得的余款中节省出钱来补充工程费用，最终建成桥屋三十楹，并建七级佛塔，文昌祠巍然居于最前面，共耗费一万多金。桥因此焕然一新，从此山河如衣襟带子相连，地势如环锁相扣，地脉运转，人才兴盛。架设桥梁的功劳，难道能说只是小小的补益吗？】《龙游县志》记载，崇祯十三年被洪水冲毁，十六年知县黄大鹏重建。本朝顺治十五年，桥毁于火灾。康熙二年，知县艾朝栋重建。十六年又毁坏。十九年，知县卢灿、县丞何应武、典史李斌重建。縠水桥：明代《一统志》记载，桥在县城五里处，宋嘉祐年间修建。九里桥：《衢州府志》记载，桥在县城以西九里。明永乐年间，义民余希哲修建。嘉靖年间，吕廷宣重建。马报桥：《万历龙游县志》记载，桥在县城以东十五里。相传扶风太守徐弘战死后，家人不知道他的下落，骑马疾驰回来报信，到了这里才察觉，于是得名。明嘉靖年间，知县甘用世重修；隆庆年间，知县涂杰重建，建五孔桥、四座桥墩，桥宽二丈，长十五丈。筑溪桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以东二十里的景防一带，由知县张惠重建。《万历龙游县志》记载，徐王曾在此筑室居住，因此得名。嘉靖年间，知县甘用世重建，建五孔桥、四座桥墩，桥宽二丈，长二十丈。笋墩桥：《龙游县志》记载，桥在县城以北六里，由义民余缉修建，宽一丈五尺，长十丈，共四孔、三座桥墩。本朝顺治年间，县人余宏重修。仙迹桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以北三十五里，旧名上虹。《万历龙游县志》记载，洪武年间由乡人龚子礼修建。有异人经过时投下钱币赏赐工匠，钱币的印痕还留在石上，因此得名。通济渡：《崇祯衢州府志》记载，渡口在通济门外。常山县 仁寿桥：《常山县志》记载，桥在城内南边的隅坑头。观风桥：《万历常山县志》记载，桥在县城东面的文笔门外，下跨龙潭，旧名迎恩。成化年间，知县余完修建。桥被水冲毁后，嘉靖元年知县侯正纲重建，建桥屋九间，改为今名。广济渡浮桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥横跨县城东面的大溪。《弘治衢州府志》记载，明初知县刘利用修建，名为灵济桥，不久废弃。永乐年间，知县仇经设置渡夫，用船渡人。《弘治戊午年县令王锡等仍建浮桥》记载：【吾翰《常山浮桥记》说：常山广济渡过去没有设置桥梁，渡水的人都诉说不便。弘治丁巳年，浙江藩司大参湖湘人吴纪巡视到县里，对知县王锡说：“古时候，辰星出现、角星出现时雨季结束，就要修治道路；天根星出现时水势干涸，就要架桥。主管官员难道可以漠然置之吗？”三侯回答：“好。”于是造船二十束，在船上铺板，两旁设置盾牌形护栏，用铁绳连接，系在两岸石头上；把原来设置的十二名渡夫改称桥夫，让他们专门负责看守和修葺。工程始于丁巳年冬十月，至戊午年秋八月完工。】《衢州府志》记载，正德初年船只毁坏，知县陶金修筑十座石墩，在上面架木梁，铁锁和桥夫仍照旧设置，于是成为长期使用的制度。镇安桥：《衢州府志》记载，桥在县城小东门外，明万历年间由县人陈朝等募资修建。新溪桥：《万历常山县志》记载，桥在大南门外，嘉靖年间由县人汪文凤修建。傥溪桥：《崇祯衢州府志》记载，桥在县城以北五里。《万历常山县志》记载，旧时用船渡水，名为金川渡。弘治年间，分巡吴纪与知县王锡在这里建浮桥。正德初年改建为石桥。嘉靖末年桥毁，隆庆三年，魏诰等人重建。岩口桥：《万历常山县志》记载，桥在县城西南乡七里的岩岭下。【僧人永增《岩口桥题碑》说：溪水一遇下雨就上涨，涉水的人为此感到不便。城中詹斯、詹潜、詹琼、詹辉四人，考虑修桥来帮助行人，正德乙亥年秋捐资创建一座石桥，所属官员让我负责监督工程。桥建成刚五年就被洪水冲毁，詹斯于是独自出力完成前缘，建造得比旧桥更高更坚固，即使下雨，涉水不便的人也可以免除这种困难。这是正德辛巳年仲春望日。】龙绕桥：《衢州府志》记载，桥在县城西北六十里。桥旁两座山峰高峻陡峭，相传有位高僧每天坐在河岸诵经，募钱时每人只收一文，积累数年后建成此桥。后来有龙想越过桥离开，却不能通过，于是用爪抓住东面的山壁飞走。通往遂安北乡的地方，现在两处都还留有遗迹可以验证。永安桥：《常山县志》记载，桥在七都球川石潭头。【徐烈《永安桥诗》：两岸青山相对，一条水路遥远；三月桃花盛开，春潮上涨。为什么山谷入口能让樵夫通行，正好在沙湾架起一座石桥。】湖澄渡：《万历常山县志》记载，渡口在县城以北二十里。【詹山《湖澄渡诗》：茫茫烟云直到中午还没有散开，独自倚着高楼徒然徘徊。行人等候渡船，心里正焦急，隔岸的小船还不知来不来。】招贤渡：《弘治衢州府志》记载，渡口在县城以东三十五里。江山县

译仙霞关：《明一统志》记载，关在县城以南一百里，抵达福建边界，是进入闽地的咽喉要地。【萨都剌《度闽关诗》：白云之下，千座山峰都收入胸怀；拂衣登山越过闽关，把水洒落在山下。仰头登山，天高得没有梯子；低头俯视，深得像井没有底。自古以来守关的人，豪杰中有几人留名？寒食时百草青青，春风却吹不动它们。刘基《过闽阙诗二首》：关头雾气露水白茫茫，关下斜阳把树照得通红。过了这里秋风全然不觉，满山的粳稻进入关中。险峻的山岭像弓一样，驿路遥远；清溪一带环抱着山势斜斜流过。深秋八月走崇安道，不时看见两三朵棠梨花。张以宁《登闽关诗》：独自登上青云中最高的阶梯，八闽大地像井一样低伏在眼中。泉水声如万鼓，震动悲凉的山谷；山峰仿佛饮下双道彩虹，彩虹垂向远处的溪流。家乡近在咫尺却还没有鸿雁传来的音信，客愁之中又听到鹧鸪啼叫。〔原文数字、纪年保留：三两〕 书生年纪未老，仍有疏放狂纵的意气，还想骑马驰骋到昆仑，让马蹄踏散尘土。【谨慎考察：仙霞岭就是古代的泉山。杜佑说，泉岭山在衢州信安县西南二百里。汉代朱买臣说，东越王居住在泉山，一个人守住险要之处，一千人也不能登上去。如今这座山周围一百里，全是高山深谷，石阶道路共三百六十级，经过二十四道曲折，长二十里。唐乾符五年，黄巢攻破饶州、信州、歙州等州，转而侵略浙东，于是开山修路七百多里，直奔建州，就是这座山岭。宋绍兴年间，史浩任福建帅，经过这里，才开始募人用石材砌路。从此道路经过凿除铲削，旧日的险要之处逐渐变得宽阔平坦。凡是从浙江进入福建的人，都从清湖渡舍船登岸，沿着曲折道路翻过山岭向南，到了浦城县西面再舍陆登船，通往福建。这确实是两浙的锁钥、八闽的咽喉。仙霞关东西两侧，又有五座关：一名安民关，在仙霞关东南三十五里，道路通往处州遂昌县；一名二渡关，在仙霞关西南八十里，道路通往江西上饶永丰县；一名木城关，在仙霞关西南六十里；一名黄坞关，在仙霞关西南五十里，道路通往永丰县；一名六石关，在仙霞关西南三十五里，道路通往江山县以及广信府玉山县。这些都是江浙往来的旁道，与仙霞关合称六关，所以当地人有“仙霞六关”的说法。】九清桥：《天启江山县志》记载，桥在清湖，万历二十二年由知县蒋光彦修建。天宁寺僧人性德与周德福等人募捐采石，建成九座桥墩，每墩高七尺，横向二丈，纵向三十丈，在桥上建屋覆盖，共二十四间。【自有记文。】天启三年被洪水冲毁。本朝康熙年间，总督郭世隆在九清桥旧址建桥，使用船二十只。只用两条铁索，知县朱彩在两岸建亭。浮桥。《嘉靖浙江通志》记载，桥在鹿头溪，县城以东二里。横湖桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以南十里的景星乡。《天启江山县志》记载，由县人王溥修建，万历年间王溥的孙子王良佐重修。延龄桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以南三十五里的江山乡。《江山县志》记载，明嘉靖年间，知县黄纶重建。本朝康熙二十五年，被大水冲毁。三十六年，福建提督张 旺重建。昭明桥：《正德江山县志》记载，桥在县城以南三十里的江山乡，由宋代僧人木庵修建。《衢州府志》记载，明代知县刘桂重建，县人指挥王允德倡导募捐，王志、郑思泽负责监督工程，程泽捐田助银供养桥梁。天启年间，知县张凤翼命程泽的孙子程德春重建。本朝康熙三十七年，改建石孔桥，并在旁边设置庵堂和亭子。庆云桥：《天启江山县志》记载，桥在长台里，由朱夏、柴时秀修建。【韩驹《庆云桥诗》：县城连接着青翠的原野，人家被绿色藤萝遮蔽。地方偏僻，春日景物少；山势遥远，夕阳格外多。暗流从山崖间流出，小船擦过岸边。

译传来轻声呼喊，慢慢扶着船舵；我年老了，害怕风浪。】辛弃疾《庆云桥诗》二首：草尖刚刚露出水面，水已经不多了；村路泥泞，面对雨势又能怎么办？水底有桥，桥上有月，如今身在平地却害怕风浪。断崖与老树相互支撑，白水灌入绿色田畦。哪里才能得到溪水南面的一片丘壑，放船画成归来图？吴村桥：《弘治衢州府志》记载，桥在县城以东四十五里的感化乡。《正德江山县志》记载，桥又名步云桥，由吴禄应修建。太平桥：《正德江山县志》记载，桥在县城西南五十里，由姜叔彬修建。本朝康熙三十五年，被大水冲毁淹没。三十八年，祝礼镇徐良。梓重建。峡口渡：《正德江山县志》记载，渡口在县城以南七十里，是福建、浙江之间的重要道路。知县吴停建造船只、砌筑码头，两旁配建两座亭子，往来的人都觉得便利。《衢州府志》记载，明嘉靖年间，知县黄纶设置渡船二只、渡夫四名。开化县 和平通济桥：明代《一统志》记载，桥在县治以东。《弘治衢州府志》记载，宋绍兴丙子年县令喻仲远修建，庚子年县令丁朝佐重建。【江湴《通济桥记》说：开化溪水流湍急凶猛，过去是百姓的祸患。政和年间，参政李光任县令时，开始建桥以方便往来。草创之初，制度还不完备，不能长久承受。绍兴丙子年，县令喻仲远聚集材料、召集工匠，仿照松江垂虹桥的制度修建，桥体壮丽精密，一年便完成。壬辰年桥又被洪水冲毁，又过了十年，市中医生胡应瑞改建为浮桥，迁到上游；但溪水深浅不定，浮桥容易腐朽损坏。如今金华人丁朝佐任县令，父老都请求修桥，他于是根据旧址测量宽度和长度，截断水流向东改道。桥长六十丈，分成二十三节，先捐出自己的俸禄修建三节，以此鼓励百姓，响应者纷纷而来，终于筹足数量。工程始于庚子年七月壬子日，九月辛未日完成。每一节设六根柱、三根横梁，两旁增加两道护栏，再用巨木横向贯连，下面四处设置铁锁钩连以加固。桥板厚二寸五分，宽一丈四尺，全部铺砖，旁边压以石块，并建屋遮蔽风雨，中间建亭，供奉佛像，为百姓祈求保佑。挑担的人和骑乘的人如同走在平地上，不知道自己身处风涛之上。桥建成后，来信请求我写记。我在桑梓之地，确实听到了事情的详细情况，所以记述事实。】庆元年间，县令赵伯玉重修；咸淳年间被洪水冲毁，乡人徐斗高等人建造浮桥，县令胡通直重修。元至元年间，主簿丁世杰架桥并建屋；至大年间，乡人方景任召集工匠修建，不久又毁坏。元统年间，主簿讷古伯重建。明洪武初年，知县何永安再次修建，九年毁坏。洪熙乙巳年，洪田寺僧人向诚募捐，侍郎吾绅、主事宋玘与热心公益的徐叔谦倡导带头，造船作为桥梁。本朝顺治年间，知县朱凤台重修。双溪桥：《嘉靖浙江通志》记载，桥在县城以东一里。《弘治开化县志》记载，宋政和年间，县令李光修建，后来被洪水冲毁。绍兴乙亥年，县令喻仲远重建。【毛幵《双溪桥记》说：开化的两条溪流，古代从未架桥。政和年间，会稽人李光曾任此县县令，开始教百姓建桥，但制度非常简陋，最终被涌水冲毁。此后乡里的豪强相继修建，但工程规模大、费用多，几年都没有完成。绍兴乙亥年，新任县令桐汪人喻仲远到任，查明其中缘故，于是巡视地势，商量工程和费用，劝募乡里，响应者云集。就近从山中取得数百根巨木，费用因此大为节省。不久桥便建成，和原先筹划的一样。丙子年某月某日开始，第二年某日完工，具体年月日如此。凿深溪底，连接木材作为梁架，每隔两步设柱，横木贯连三道，借此承托大木板，板厚四寸；外侧设置交错栏杆作为翼护，中间建亭，以便休息，乘坐车辆的人可以安稳通过，行人也能舒展通行。千百年来缺少桥梁的问题，一朝得以解决，这也确实很难。起初我听说后，内心认为这是善举，后来众人请我写文作记，所以详细叙述始末，告诉后来的人。】《衢州府志》记载，后来桥又毁坏，明成化年间，县令林清砍伐石料砌筑桥墩。嘉靖年间又毁坏，县令李文重建。石梯桥，据《开化县志》记载，在县城北三里处，石壁陡峭耸立，桥下临近密赛淤。有道士用石块叠成梯子，共七十多级。桥建成后，形势如飞虹。金溪桥，据《弘治衢州府志》记载，旧名南归桥，在县城南五里处。察溪桥，据《弘治开化县志》记载，在县城北十里处，由徐滔建造；宋咸淳年间被水冲毁，于是改设渡船。仁寿桥，据《崇祯衢州府志》记载，旧名虹桥，在县城东二十里处。巨济桥，据《弘治开化县志》记载，旧名孔埠，在县城南三十里处。【郑原善《巨济桥记》：金溪县处在万山之间，距县治三十里有个地方叫孔埠。这里正是吴、楚、闽、越往来的通道，一条溪水清澈奔流，行人涉水很是困难。起初，乡里人刘同祖把它建成浮桥，他的叔父清晖公题名为“巨济”。乡里登上这座桥的人，如同走在平坦大道上，都很高兴，便共同谋划使它长久存在。他们购得田地二十五亩，把每年的收入登记下来，从此不再有后顾之忧。过了几年，桥梁日渐腐朽，逐渐损坏将要倒塌；捐给桥的田地已经归还原主，桥名匾额也不再看见。延祐四年春，清晖公的儿子文叙和同祖的儿子秀孙又筹办工程、准备材料，造船十六只，用铁绳系连，并在两侧设置红色栏板。一个多月后，桥完全恢复了原来的面貌，田地也一并恢复，比从前更加完善。于是选择谨慎厚道的人掌管田产簿籍，以便辅助后人。又过了几个月，原来的匾额忽然出现了，默默地仿佛有所感应，啊，这也真是奇异啊！这件事不能不记下来。捐助田地的姓名，详细见碑阴。】本朝顺治年间，知县朱凤台重建。龙山溪口渡，据嘉靖《浙江通志》记载，在县城南二十里石门乡。《浙江通志》卷三十七。

译钦定《四库全书》。《浙江通志》卷三十八。关梁【六】。严州府【建德县附郭】。县治桥，《建德县志》记载：“在县衙前。明万历十一年，知县俞汝为建造。” 三元桥，据嘉靖《浙江通志》记载，在府治南面；《严陵志》称旧名卧龙。明洪武初年改名宣威。正统十三年，知府黄澍因郡人商辂连中三元，在桥上建牌坊，桥也因此得名。建德县【城外关梁】。乌石关，《严陵志》记载，在县城东十五里。【谨按：乌石关因乌石山而得名。江水流经这里，下方有乌石滩。又有三河关，在府城南四十里，就是东阳江渡口。唐代在这里设置三河戍，宋代改为三河驿，是通往金华的大道。】鲍公桥，《建德县志》记载：在城西和义门外。龙山的水从北门绕城而行，经过武定门流入西湖，原来曾有一座砖桥横跨在水上。本朝康熙九年，协镇鲍虎把它改建成石梁桥，左右两边都竖立石栏板，所以…… 得名。吕公桥，据《严州府志》记载：“在城西一里处，是徽州、宁国以及淳安、遂安、寿昌往来的要道。这里山溪水直流入大江，行人苦于涉水。明万历三十八年，知府吕昌期捐出俸禄倡议建成。” 余浦桥，《新定续志》记载：在朝京门外，宋景定辛酉年建造，后来被水冲毁，郡贡士王炎重新修筑。《严陵志》记载：明洪武初年重建，成化七年知府朱暟再次扩建并修缮。本朝康熙七年，协镇鲍虎改建为石桥，并用石栏围护。苔溪桥，《建德县志》记载，在城东南十五里处，通往浦江，是浙东的要冲。明万历三十五年建造，又在桥西建了一座庵，以便守护。知府吕昌期题匾为“长虹永镇”。本朝康熙元年重建。后来山洪冲毁了桥，桥倒塌，便用木筏作为渡船，供行人通行。人。胥村桥，《严陵志》记载，在县城东北三十二里处。胥村旧名朱紫桥。明洪武三十二年建造，正统年间倒塌。弘治五年，知府李德恢劝说乡人王景贵捐资重建。桥长二十多…… 丈，改为现在的名称【李德恢作记】。风硎桥，《新定续志》记载，在陪郭坞，桥上有八楹的亭子。宋景定辛酉年被水冲毁。《严陵志》记载：明永乐十六年，九峰寺僧人重建。济川桥，《明一统志》记载：在府城东北五十里的白马泽。《严陵志》记载：元至正七年，乡人吴元俊重建【贺方作记】。招贤桥，《建德县志》记载，在城西六十里。《嘉靖浙江通志》记载：汉代会稽太守朱买臣曾经住在这里，筑屋读书，凿池作为洗砚台的地方，后人因此称为朱池。又把这里的乡里和桥都称为招贤。乌石渡、紫溪渡，《严州府志》记载：两处渡口都在东关下游五里处，风浪最为险恶，时常有翻船的祸患。明万历四十年，知府吕昌期捐资造船两只，分设为上、下两个渡口，命令船只遇到风浪、发生翻船时，协力相救；平时则负责渡送往来行人，又置田六亩，以供给工役费用。淳安县。锦溪关，旧《浙江通志》记载，在县城东六十里。【谨按：锦溪关一带有小溪，岩石奇异而陡峭，水陆道路都很险要。嘉靖年间，知县洪英明在这里设置关卡，用来抵御矿寇。】青溪桥，《严陵志》记载，在县城南面，横跨溪流而建成浮桥，旧名百丈桥。宋淳熙六年，知县陈晔建造。【胡南逢《百丈桥记》：淳安县旧名青溪，因靠近溪流而得名。溪水源自黟、歙，向东流入浙江，旁边连接衢州、信州、温州、闽地等郡，通向吴地，往来行人车马密集，早晚都不断。旧有浮桥，但规模狭小，车马践踏以及雨水、日晒的侵蚀，使它一直没有得到修整，后来只能铺设木板渡水，过渡的人战战兢兢，有的甚至跌落水中葬身鱼腹。县令慨然捐出俸禄带头捐助，县中百姓都受到感召，欢快地赶来乐于出资出力，并命僧人如海总管工程。从开始备工，到五个月后完工，桥南北长一百丈，因此命名为百丈桥；桥体坚固厚实、平坦宽阔，如同通行大道。行人感叹长期因循不修，却能迅速改建；又想到风雨、干湿变化不一，桥木日后可能腐朽、被水冲荡而不能长久，于是买田一百多亩，用每年的收入作为维修费用，使修缮工作后继有人。这与只顾眼前粉饰、不考虑日后，借传舍之名求取荣耀的人相比，差距极大。乡中父老请我作记，于是按次序记下这些话，题写在桥基上，希望采风使者经过时，或许能把它采录上报。】庆元三年，知县郑擢重新修缮。淳祐丙午年，知县虞兟改用现在的名称。【王遂《青溪桥记》：淳祐六年，淳安县青溪桥建成，知县凌阳人虞兟请求文章来记载此事，使它流传不朽。淳安县的山溪上承歙地水流，下经钱塘江注入大海，近年县中水患很多，房屋常被冲走，渡口桥梁屡次修建却总是毁坏。虞君捐出俸钱四十万带头倡导，官吏和士人纷纷聚集钱财。长桥连接起来，分成十十八节；浮桥横跨水面，分成二十七节；用铁绳连接船只，铁绳的数量加倍。从秋季七月开始，十月完工，所有不必要的费用都尽量节省，因没有桥梁而只能用独木桥、肩舆木梁通行的困难也不再发生。改名为青溪桥。桥梁兴废的缘由，怎么可以不记载呢？于是采录百姓的歌谣，并附上诗作。】马踏桥，《严陵志》记载，在县城东一里处。相传过去有仙人骑马经过这里，马蹄印至今还存在。西硎桥，《严陵志》记载，在县城西三里处，桥上有戈府君祠，又名【缺】安桥。《淳安县志》记载：一名武安桥，由乡人洪本美重修。惠人桥，《新定续志》记载，在龙山乡，横跨合洋溪，长三十丈，以石块累筑桥基，桥上建有屋舍。《严陵志》记载：宋淳熙二年重建，又名合洋桥。【陈▯《合洋惠人桥记》：合洋有一条溪流，是交通要道，行人往来不绝，携带行李的人纷纷到此问渡。过去只能编扎新砍的独木来渡水，迈步时心中不安。若逢春夏洪水暴涨，狂急的水流成团涌来，便会把独木冲散，人随水漂流；常常十多天阻断交通，无法渡过，往来不通。百姓苦于涉水已经很久了。如今在溪上建桥，长三百尺，宽十二尺，桥身承托很高。桥面密铺木板，上面覆盖长廊，两侧设红色栏杆，坚固细密而雄伟华丽。长虹横卧水面，像能渡过大河，不必再借助舟船。我曾考察《易经》所说，凡是遭遇险阻，必说“涉川”；要便利涉水、渡过险阻，没有什么比桥更好。难道仅仅是桥吗？凡是你们百姓存心施惠救济，都不要走险路而彼此陷溺，也不要把别人置于险境；如果能这样，桥可以使往来通畅，不必担心彼此隔绝。生活在这样的世道，难道不会像磨砺得平坦、道路变得平坦，永远达到安定太平吗？因此作记。淳熙二年，独木桥、肩舆桥完工的那个月。】